深圳至重庆有高铁吗？
渝西高铁是我国“八纵八横”高铁主通道包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，是联系成渝地区双城经济圈、关中城市群两大重要经济区的关键通道，涵盖重庆北站、江北机场至铜梁、铜梁至大足、大足至永川、永川至泸州、泸州至自贡、自贡至宜宾等铁路线路，设计时速350公里。目前，渝西高铁已纳入国家《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》和《推动11省（市）内陆口岸城市开放实施方案》。
前不久，国铁集团及重庆市、四川省联合批复渝西高铁万州至樊哙、樊哙至屏山2段线路可研方案。据悉，渝西高铁万州至樊哙段起自万州北站，新建铁路192公里，设计时速350公里，设万州北、开江南、岳溪、樊哙等车站，投资497.58亿元，建设总工期4.5年。渝西高铁樊哙至屏山段从樊哙站引出，终至宜宾市屏山县，线路长113公里，设计时速350公里，设樊哙、达州南、大竹、广安北、岳池、武胜、合江、先市、观音、屏山等车站，投资257.25亿元，建设工期4年。
重庆近期在建和近期要建的干线高铁还有渝昆高铁、成渝中线高铁、渝万高铁、渝宜高铁等，高铁在建及批复里程达1118公里。重庆铁路营运里程2756公里，其中高铁839公里。近期，重庆主城将形成连接贵阳、成都、昆明、西安以及武汉等中心城市的“米”字型高铁网络。成渝中线高铁、渝西高铁、渝宜高铁以及渝贵高铁等一批高铁建成通车后，重庆将形成联通“一带一路”和长江经济带，面向国际多通道、成渝双核多路径、周边省会多线路、主要城市多高铁的铁路干线网络，与北京、上海、广州、深圳等全国主要大中城市实现高铁全部直达。