德里地铁到几点？
作为在德里生活了5年的中国人，我只能说，德里地铁真的是在一点一点地改进中。 刚开始来德里的时候，德里地铁只有两条线，而且间隔很长一段距离，坐公交要1个半小时左右才能到。但是价格非常的便宜，只要20卢比（合人民币2元），而且不论早晚都发车，只是人非常的少，几乎可以躺着睡觉。 后来德里政府又修了新的一条线路，使地铁能够到达离新德里非常近的古尔尼亚（Gurugram），但依旧很荒凉。
不过，自从2011年3月3日开始，德里政府计划将德里地铁延伸至110公里，建成世界上最长地铁系统。目前已经在修建第五和第六条线路，并在其他几条老线上进行扩能改造。 扩能将带来什么好处呢？据官方介绍，一条现有的地铁线可以在6分钟内运送1万个乘客；而在高峰时期，每条线每天大约运送40万乘客。如果一条现有线的承载能力提高三倍，那么每天总共能多运送120万的乘客——这相当于一条普通高速公路的承载量。
以现有地铁线的速度计算，新线全线贯通后，从北部的帕瓦尼（Pawani）站到南部的纳伊克（Naikshetr）站，运行时间只需要8分钟。 每两个地铁站点间的新列车将使每趟列车的载客量从1.2万人提升到2.7万人，而目前每条线路上行和下行各只有4列火车。 每个车站之间的隧道将在现有两座桥的基础上再增加两道，使列车间的间距由目前的7分半钟缩短至5分钟左右。
随着新线路的延伸，德里地铁网的辐射范围也将被大大拉长。 到2011年年底，将有一条新的路线贯穿新德里，把市中心与北部的帕瓦尼以及南部的纳伊克连接起来。而到了明年，新德里地铁网就将成为一个环状路线。