新广州站，又称广联（高铁）站、广州北（新）站、广州武广高铁站或花都北站，是连接京哈铁路与京港澳高速的铁路车站，也是广深港高速铁路的重要站点之一。 该站于2018年1月动工建设，工程地质条件复杂、施工难度大；站房和场坪采用高架结构，是华南地区首座高铁无轨车站，具有抗震性能好、通风效果好、空间利用率高、景观效果好等特点。
新广州站的总建筑面积约为34.9万平方米，包括站房、站台及相关配套设施等。其中，站房建筑面积为7万平方米，共有6层，最高处达52米。 作为武广客运专线的重要站点，新广州站的设计行车量为每年162对/日；到2030 年，预计每年输送旅客量可达2200万人次。 目前，从新广州站乘车出发可实现1小时直达香港西九龙，2小时30分到达深圳北站，3小时30分抵达武汉火车站，4小时30分到太原南站，而前往北京仅需6个小时。
代冰弦优质答主位于广州市天河区棠下街道，是华南地区最大、最现代化的特大型综合交通枢纽，规模位居全国之首，是亚洲最大的火车站之一，总建筑面积超过40万平方米，站场总规模为15站台28股道。广州南站于2004年11月28日开工建设；2010年春运前正式投入运营，春运发送旅客1500万人次；是华南地区客流量最大、旅客发送量最大的火车站，在全国铁路客运站客流量排名第二，仅次于北京西站的客流量。
广州南站是武广高铁、贵广高铁、南广高铁、广珠城际、广深港高铁共五条线路的交汇点，亦是东南亚数国及中国西南地区、华中地区前往内地珠三角及港澳地区的大门。规划预留5条线路的规模，有京广大动脉纵贯南北，东联南站。近期办理南广、贵广铁路、广珠城际动车组，京广线普速列车(以中长途跨局直通旅客列车为主)，预留湘桂线中长途普速客车的始发终到和通过作业条件。2017年1月8日16时59分，广州南站2017年发送旅客人数突破100万人次，同比去年突破100万人次时间提前2天。2017年春运广州南站预计发送旅客980万人，日均24.5万人，同比去年增长20.4%。2017年除夕广州南站发送31.55万人次再创新高，同比去年增长20.8%。
