西双版纳有没有地铁?

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没有 有个东西叫做“地铁”,但是不是用来跑的 西双版纳的轨道交通,现在只有一条线在建,而且属于市郊铁路,跟地铁还是有区别的(严格来说,昆明市内的轨道1、2号线也不算是地铁)。这条线叫景洪市域铁路 S2 线,连接了景洪市区和嘎洒机场。

根据规划,S2线分为一期和二期建设,目前在建的是一期工程,从景洪市城区至嘎洒机场,全长约20公里,投资估算134.9亿元,设计时速 160km/h,计划工期 5 年( 2018年~2022年)。二期工程将延伸至普洱市区。

由于西双版纳州内山地崎岖,地势起伏较大,S2线采用高架线敷设方式,在市区范围内也将采取高架线形式通过。 据透露,S2线的车站设置将会考虑与周边建筑相互融合,打造人性化建筑。 比如,在新建的昆玉高速公路北侧设有一个站点,为了减少对高速公路通行的影响,这个站将设在高速公路收费站旁边;在景洪市城区段,大部分路段将采用明挖法施工,部分地段将建桥穿过,因此会占用一些道路,但尽量控制在不影响主干道的基础上进行。

考虑到景区旅游的需求,线路中还将建设一座地下双层车站,位于景洪市民族风情街附近,也就是澜沧江与南腊河交汇处。 根据规划,S2线列车实行地铁运行模式,全天运行,单向最高时速可达160公里。按照设计,全线共设置11座车站,其中地下站 1座,高架站 10座。 在景洪市城区段,大部分路段将利用现有道路,进行两侧加宽,少部分路段将改建道路。在城区范围内,将通过修建跨江大桥或隧道的方式跨越南腊河及澜沧江。同时,线路将尽量远离居民区并尽量减少拆迁,最大程度地减少对周边居民生活的影响。

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目前西双版纳州政府已着手进行西双版纳城市轨道交通规划建设前期工作,并在《景洪城市总体规划修编(2017-2035)》中纳入城市轨道交通布局,具体由西双版纳傣族自治州住房和城乡建设局牵头组织编制了《西双版纳州城市轨道交通线网规划》已编制完成并通过专家评审。

西双版纳因独特的气候条件,随着国家“一带一路”建设不断推进,西双版纳对外开放程度进一步加深和旅游业的发展,地区综合实力和城镇化水平不断提高。而现代有轨电车是中低运量轨道交通系统,采用钢轮钢轨制式,有自己独立路权,适合在地形条件平坦、客运量较大,组团之间联系密切的城市发展。因此在西双版纳采用中低运量的现代有轨电车更适宜。待州住建局根据专家评审意见修改完善后,将按程序上报州人民政府审批。

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