沈阳地铁近几年?

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说几个大家关心的吧,沈阳这几年的地铁建设真的是慢的要死,2010年建的地铁一号线到现在(2017年末)都还没有全线通车,导致每个乘坐地铁的人都要在滂沱大雨中徒步走过一个路口!我印象里沈阳地铁规划是2013年全部建成通的。结果呢…. 沈阳现在修的这条二号线南延线可以说是举步维艰,本来应该是一号线和二号线贯通运行的列车,由于南延线的施工目前只能单轨行驶,也就是一号线往中山广场方向的车辆不能进入二号线的隧道,两线路暂时“分离”,给乘客造成了很大的不便。

再有一个问题是沈阳地铁的票价问题,沈阳目前的地铁票价是每公里0.5元,高不高?比北京、天津甚至南京都高,但是跟大连相比就有点太优惠了,因为大连的地铁票价是按里程计算的,起点站至终点站的全程票价为9元。为什么同属东北地区,而大连却要比沈阳的地铁票价低得多?原因是大连的地铁修建时间早,线路也较长,而且没有绕那么大圈,都是直线,所以成本相对较低,而沈阳地铁修建的时间较晚,还绕了一大圈,所以很多乘客都觉得沈阳地铁的票价应该低于大连。

最后讲一下大家一直关心的大北站,据说是花了20亿建设的亚洲地区最大的地铁车厂,然而现在只有一号线的部分列车在这里检修,剩下的二号线车辆根本不够,还要借调其他城市地铁的车来用……大北站真的被浪费了吗?

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沈阳地铁3号线全长41.28公里,设置车站30座,均为地下线路。3号线途经大东、沈河、和平、于洪、铁西区,是服务城市核心区、皇姑、于洪新城,浑南国际新兴产业园区的主要线路,连接了浑南汽车,三台子、百鸟公园、沈阳站、沈阳北站、新乐遗址,满融、长白岛、奥体中心等重要功能区及客流集散点。

地铁4号线,线路全长32.86公里,设置车站23座,均为地下线路。4号线途经和平、浑南、沈河、皇姑、于洪区,是连接浑南新城,沈阳北站,太原街商区,北三经街客流集散区,新乐遗址及于洪新城的主要线路、支撑浑南,三环,四环间副中心和外围拓展区的重要发展走廊。

地铁6号线全长51.68公里,设置车站31座,均为地下线路。6号线途经大东、和平、浑南、于洪区,是连接沈抚改革示范区,铁西,老城核心区,长白岛,浑南核心区的主要线路,为连接城市南部的东西向骨干线,缓解城市南部东西向交通走廊交通压力。

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