龙江要地铁吗？
首先，哈尔滨有修建地铁的条件和必要性，但是没有必要性超过深圳。 先来说说为什么有条件，哈尔滨在建设轨道交通1号线时遇到了地震，导致全线瘫痪，目前哈尔滨的地下管线迁移技术已经相当成熟，再碰到这种情况的可能性极小。再者就是所谓的一号线南延工程（二期）已纳入规划，如果近期不出意外的话应该能建起来。不过对于缓解交通压力作用有限，因为一号线北段基本绕开了哈站和哈东站。
再来聊聊必要性，我认为在哈尔滨修地铁有两个方面必要性，一个是缓解城市拥堵，另一个是减少污染。说到交通拥堵，可能很多外地朋友不了解哈尔滨每天堵成什么样，就去年国庆期间，高速公路上发生连环追尾事故，原因就是因为堵车，车辆排起了长龙，跟火车一样。 还有一方面就是空气污染，我虽然在北京生活过几年，但是北京那空气我是真的不敢恭维，回哈尔滨以后顿时感觉呼吸顺畅多了，不过哈尔滨的工业比北京可强太多了。
有人说修地铁是面子工程，我觉得说这话的人肯定不是哈尔滨人，也不了解哈尔滨的经济发展状况。如果真从节省通行时间考虑，坐公交车或者打车是最合适的，然而现实情况是很多上班族没这个经济实力每天打车或乘公交上下班，再加上哈尔滨的路况也不适合开车。因此修地铁从本质上来说是解决市民出行方便的必要措施，说它是民生工程建设一点都不过分。
说了这么多，有人可能会问，那为什么要强调没有必要性超过深圳呢？我的意思是哈尔滨目前的经济水平还无法承受修建更多地铁的资金，而深圳则不同，作为一线城市，无论是地价还是人口都是哈尔滨的几倍，经济水平自然也更高一筹。