成遂宁之间目前没有开通客运列车，但通过10来分钟百度地图，发现在2018年，成遂宁曾经规划过铁路，叫成渝至遂宁市高速公路铁路项目。 该项目线路由成都市郫都区向东南延伸，经崇州市、大邑县、邛崃市进入雅安市境内，再经雨城区、宝兴县、眉山市东坡区、眉山市彭山区至成都南站，与成渝客专接轨；从成都南站引出后沿三岔湖湖堤向东，在龙泉驿区十陵街道设成渝枢纽。
项目全线共设置车站8座（不含成、渝两站），其中利用既有及在建站点6个（含改造扩建3个），新建站点2个。项目正线全长约147.6公里（四川境约98.6公里，重庆境约49公里），新建桥梁47座、隧道25座。
目前虽然这条铁路已经搁浅，但是未来前景还是可期。 因为国家规划的成自宜高铁经过自贡、宜宾两地之后将接入蓉昆高铁，而连接成自宜与蓉昆的国家高速大通道就要利用现有的成贵客专。所以，将来从成都出发沿着成贵客专一路南下，到达贵阳后转向西行接入沪昆高铁，最终到达昆明。
尚延晶优质答主目前还没有通车的高铁线路，但是在建的成都至达州至万州高速铁路正在建设之中，根据2020年9月10日建设方发布的招标公告，预计将于2020年9月底开工建设，2026年全线完工开通营运。成达万高铁在四川省内经过成都、资阳、遂宁、南充、达州5个市，在四川省内的线路将连接成南达和渝昆、渝西高铁等铁路。遂宁到成都会用时将会大大缩短。
成达万铁路线路起自成都枢纽在建成自铁路天府站，利用成自铁路至天府机场站，并行机场南联络线下穿机场，至资阳西设站，之后线路北上，在既有达成铁路土溪站西侧新建土溪站，以东引入既有的遂宁站，出站后途经三家镇、蓬溪县、南充、大竹县、达州市、开江县后进入重庆市开州区，于既有开州站衔接在建郑万客专，之后线路继续北上引入万州北站。
成达万高铁设计时速350公里/小时，项目总投资851亿元，总建设工期5年。线路正线全长486.4km，其中新建线路全长432.4km(四川省390.4km、重庆市42km)，在建及既有铁路54km。全线桥隧比79%，路基占17%，新建车站8座（资阳西、达州南、开江南、岳溪、铜梁北、大竹、南充北、蓬溪南），改建车站5座，预留车站3座。
