广州是港口吗？
首先，明确一点，广州不是港口。 港口是指设有航道、沿岸有防波堤（或避风港）、具有停泊设备，以迎接和护送船只的安全进出以及停靠的地理场所。 而广州作为内河港口城市，是不具备以上所有条件的。
第一、在广州附近没有合适建港的深水岸线；第二、珠江流域水急浪大，夏季经常发洪水，不宜建造大型港口设施，且近年来由于上游水土流失严重，使得每年春季都要疏散大量船舶；第三、作为南中国最重要的商埠，建国后广州曾经大力建设黄埔新港，并在1957年建成投产，但该港在60年代遭到破坏，后又历经多次重建，至今已经是老港翻新了…当然，目前它已是广州最大的集装箱码头。不过，由于地理条件所限，该港只能建成高堆场、立体装卸，无法向深水进深发展。
广州尽管不是港口，却是我国南方的重要港口之一，同时也是华南地区最大的港口。这是因为，从自然条件来看，我国南海诸岛周围分布着许多岛链，这些岛链在地理上形成了天然屏障，使外界难以直接涉足。华南及东南亚各国的外海航线都必须经过广州以南的北部湾一带，进而北上直航日本和北美。
另一方面，作为岭南地区的政治中心和最大港市，广州又是“海上丝绸之路”的起点之一，据记载，早在汉代，广州已拥有外国商船停泊。到了唐宋时期，对外交通十分繁华，广州已成为著名的对外贸易港口。后来虽因战乱而衰落，但元明以后又重新崛起。至清王朝时，广州已成为国内四大出口贸易港之一(另三港为天津、上海、福州)。