上海飞斯里兰卡要多久？
在可预见 的未来，亚洲的飞机都将会被中东的飞机取代，就像十几年前中国民航被俄罗斯民航取代一样（当年中国民航引进的伊尔18、图154就是由俄航执管并训练中国人驾驶）。原因无他——经济！ 以前中国跟苏联交恶的时候，中苏边境的机场是禁止两国航班通过的，所以那时候要来往于北京和莫斯科之间需要绕一个大圈。后来关系缓和后，改从满洲里走，依然要绕道。只有现在，通过海拉尔直接往来于满洲里的两条航线成了最便捷的通道。
同样道理，随着“一带一路”的推进和中亚经济的崛起，原先由西欧、北美往返亚洲的航线势必会被中东的航线取代。因为从经济角度来看，既然可以直飞中亚，为何还要先飞欧洲再飞亚洲？最近很多答主都分析了这条航线的路程，其实这些都不是最主要的，最重要的是——政治因素。
以沙特为例，它和伊朗一直是宿敌，虽然目前伊斯兰国家内什叶派势力被压制，但是毕竟还存在着，而伊朗又是其重要盟友。那么，如果沙特想跟以色列谈判解决冲突的话（根据新闻报道，沙特王储近日访问了美国并在白宫与总统会谈，双方谈到有关以色列的问题并且表示沙特愿意接受一个拥有犹太民族的和平中东），首先就必须要让民航航线经过自己的领空。这一点，就连伊拉克战争时期占据着上风的伊朗都做不到（记得有媒体报道伊朗拒绝沙特航班过境，虽然后来有所和解）。可见，能够直飞亚洲的中东航班对于任何地区性大国来说都是不可忽视的政治筹码。