连云港哪里有火车？
连云港市是江苏铁路规划中“三纵七横八辐射”路网中的一个中心辐射点，陇海铁路、同（江）青（岛）铁路在这里交汇。
全市现有铁路干线530公里，境内建有东海铺轨基地、青口车辆段、墟沟机务段等大型路网设施，有连云、墟沟、陇海大村、海州、临洪、赣榆韩口、东辛等铁路货运站和连云客运站。
2003年，连云港火车站发送旅客300万人次，货物1750万吨。
港城铁路从市内穿过，使连云港成为华东地区重要的枢纽城市。2005年1月18日上午，时速达250千米的电气化铁路—新长铁路正式通车。它起自江苏省新沂市，途经江苏北部的睢宁、沭阳，直到扬州、泰州、江阴等市，再通过宁启线南延工程，在靖江引入既有江阴长江大桥，经江阴过长江，至常州市的奔牛，然后再延伸到浙江长兴县。
铁路沿线经过4个省辖市、10个县（市），正线长约476千米，总投资61.7亿元，是江浙两省北部的一条骨干铁路，也是中西部地区物资快速东输的出海口。该线技术标准为国家I级干线电气化铁路，时速达250 km/h。新长铁路投入运营后，不仅为苏北群众南下外出开辟了一条更快捷的通道，使整个江苏南北畅通，同时也标志着沿海铁路通道从此打通南北，将长三角的集装箱快速班轮航线与中西部地区连为一体。
在“十一五”建设时期，连云港境内还将陆续新开建连淮铁路、连盐客专等，从而推动连云港铁路的发展，为“新亚欧大陆东桥头堡”的宏伟构想增添腾飞的翅膀。