有没有到蚌埠的火车了？
蚌埠站
蚌埠站主要办理合肥、阜阳方向的普速列车客运作业，为沪蓉线上的二等站，蚌埠站位于京沪线与淮南线的交汇处，是全国13条主要干线的汇接点，是客、货分流的双向纵列式三级三场。蚌埠是全国重要的综合铁路枢纽，有京沪线、京九线、陇海线、合九线、淮南线、水蚌线、宁西线等7条干线交会，京沪高铁蚌埠南、新合肥西两条高铁客运专线和宁西线增建二线、合蚌客专、皖赣复线、淮阜城际铁路6条在建待建铁路，衔接徐州、南京、武汉、郑州、洛阳等7个方向，规划形成以京沪高铁连接济南、南京，京沪线连接天津、上海，合蚌客运专线、淮阜城际连接合肥、阜阳，城际铁路连接淮南，蚌埠—滁州快速铁路连接滁州，沿淮铁路、蚌五铁路分别沟通豫东、鄂北和鄂南的"三主四辅"8个方向12条干线、客运和城际铁路的铁路网布局，在全国铁路网中具有极其重要的地位。
蚌埠南站
蚌埠南站为京沪高速铁路上的高架铁路客运车场的客站，位于蚌埠市西部，京沪铁路蚌埠车站以西，与既有京沪铁路平行，距离既有蚌埠站约2公里，距离206国道、涡河和津浦铁路线1公里左右，紧邻规划的城市主干道凤阳东路。蚌埠南站为线侧下式客运车场的中型客运车站，站场规模为2台6线（含正线），站房建筑面积约8000平方米，最高聚集人数1000人。设计最高时速可达每小时300公里。蚌埠南站作为一条重要的高速客运专线枢纽客运站，主要承担京沪高速铁路和南延引入蚌埠市区铁路客流，主要客流吸引腹地为蚌埠市及周边地区。