徐州高铁和火车站多远？
徐州市现有徐州站和徐州东站两个铁路客运枢纽服务城区市民出行，其中徐州站由京沪线、陇海线、京沪高铁和徐州枢纽联络线等线路引入，车站共有9站台18线；徐州东站主要由郑徐客专、京沪高铁、徐连客专等线路引入，车站共有8站台18线。
目前，市区两个铁路客运枢纽的平均发车频次为5—10分钟一班。随着城市的发展，我市积极规划建设徐韩快速通道、地铁一号线以及徐州东站至徐州站的直达公交线路等交通方式，进一步加强两个客运枢纽与中心城区及组团之间的联系。
为提升枢纽的辐射带动力，支撑“淮海经济区中心城市”的定位，按照《徐州市城市总体规划（2017-2035）》要求，我市将积极打造以徐州东站为重点，徐州站为补充的“一主一备”型现代综合性铁路客运枢纽，预留徐州西站。
将徐州东站定位为淮海经济区中心枢纽和徐州铁路枢纽主客运站。规划提升徐州东站等级为特大型铁路客站，并对既有客运站设施与交通体系进行改造扩容。未来徐州东站将预留新沂、萧县方向接入条件，预留郑徐客专、京沪高铁、徐连客专动车组始发终到作业和动车入线整备作业条件。结合徐州东站枢纽改造，在西侧建设长途客运站，在东侧规划长途客运中心，将徐州东站打造成为淮海经济区重要的客运枢纽中心。
同时，我市还将预留徐州西站，规划以京沪高铁第二通道为主通道，预留新沂方向线路引入徐州西站，规划长途客运站等配套设施。徐州西站和徐州东站相呼应，提升枢纽的韧性。