深圳有几个关口去香港？
去香港，深圳关口其实有很多种选择。我根据去香港的路线不同，总结了以下几个常用通道：
东行线：深圳湾口岸——文锦渡口岸——落马洲支线口岸
北行线：罗湖口岸——福民（皇岗）口岸——沙头角口岸
西行线：蛇口（南海）口岸——深圳湾口岸
南行线：皇岗口岸——沙头角口岸
蛇口与珠海，广州相通，东、西方向都可以通过，而其他三个方向，基本上都由深圳湾、落马洲、文锦渡、罗湖、沙头角、皇岗六个口岸完成。
六个过境通道中，深圳湾与落马洲是连接内地与香港两地最短的通道了。
深圳湾口岸（位于蛇口附近）与落马洲支线口岸（位于福田保税区附近）距离最接近，两个关口通过大桥相连，距离仅有2100米，驾车只需要5分钟。而落马洲与文锦渡的距离也不遥远，驾车仅需18分钟。
相比之下，蛇口、罗湖、文锦渡、皇岗、沙头角五个关口，驾车出行的时间都要长于20分钟。其中，文锦渡距离蛇口最近，路程仅需17分钟，但蛇口距离罗湖就比较远了，23分钟。
那么，哪个方向的交通压力最大呢？
从深圳口岸过境人员的男女性别看，男女性别比例接近1:1，男性占比稍微多一些，为51%，女性为49%。而香港这一比例则为100:91。
从年龄结构来看，深圳各个口岸的人群还是以青壮年为主。从各边境关口的人群性别结构对比来看，男女人口比例最高的都是深圳湾口岸，该口岸男女比例接近4:3。而人口男女比例最少的是沙头角口岸，男女比例在2:1左右。
就各个口岸的人口年龄结构来看，25-34岁以及35-44岁这两个年龄段的人口最多。其中，罗湖口岸以及文锦渡口岸，这两个口岸的人口年龄结构较为合理。年龄层次集中在25-44周岁年龄段，而且25岁及以下年龄段人口占比超过了30%。
而从人口学历结构来看，1998年底之后毕业的人群，占据各口岸入境人群学历结构的80%以上。其中，皇岗口岸是这一部分学历结构人口占比最高的口岸，达到了84%。沙头角口岸和罗湖口岸，这一人群学历占比均为78%。而港大研究学分析，2019年香港特区入境处共有26万7030人申请来港工作，当中6万2757人为香港以外地区人员，较去年同期上升33%。