高铁怎么知道到站时间？
高铁在行驶过程中是没有任何停站的，因此不可能通过计车站数来计算路程。 高铁通过“列车运行线路图”来获取下一个中途站点的信息。由于高铁全路段是联网运行的（除部分隧道、桥梁等需要精确到秒的路段需要脱网运行外），列车上会每隔一段时间地将自身位置信息发布给调度中心，由调度中心结合当前列车运行速度、各中间站到发时间等信息，计算出每一个乘客所乘列车的到达时间。 在“列车运行线路图”上，每一个中间站点都标注着该站的发时和到时，正是依靠这些数据，调度中心得以计算出每一趟列车在每个停靠站点的停靠时间和驶离时间。 而对于长途高铁，为了减轻列车驾驶员的工作强度并在复杂路况下保证行车安全，现在大多采用“自动控制+司机人工干涉”的模式。在高铁运行全程中，当驾驶舱接收到与当前车次相关的道路数据和车辆参数后，系统会根据预设程序和当前车速自动操控列车平稳运行并实现最佳运行轨迹；而当出现紧急情况或特殊路况时，则由列车驾驶员依据经验进行手动干预。 所以题主所说的“不知道什么时候到的”其实是在特定情况下对高铁高速运行特征的一种错觉。只要掌握了“列车运行线路图”的原理，任何一趟高铁都能精准算出其每个停靠站点的到达时间！至于在现实生活中，由于信号屏蔽/遮挡等原因导致手机信号弱甚至没有，则属于另一个问题…… 不过，现在的动车、高铁已经越来越智能化了，很多技术被用到了民用领域，比如GPS（全球卫星定位系统）就用于汽车主动防撞、弯道减速等多种功能；而类似北斗的定位芯片，则被用在智能手机、平板电脑等终端设备上，提供精准的地理位置和时间信息。所以，随着技术的更新迭代，未来这种问题肯定会逐步得到解决。