宜宾至广州高铁吗?

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现在没有,未来可能有! 今年(2018年)1月5日,中国国家铁路集团有限公司正式批复了《新建成都至贵阳高速铁路勘察设计总体方案》。

成贵高速铁路自成都枢纽成都站引出,经自贡、宜宾、昭通后进入贵州境内,途经毕节、六盘水、威宁等地最后到达遵义,全线设成都南、双流机场、都江堰、彭州、新都、熊猫基地、眉山北、宜宾西、兴文石海、镇雄、威信、遵义南、龙坑、遵义东等14个车站。 其中雅安至西昌段将于2018年底开工建设,成贵客专全线预计于2023年左右建成。

成贵高速铁路的建设,对缓解西南地区和西北乃至西北地区与华南地区之间的运输瓶颈有着重要意义。同时它也是中国西南地区通往欧洲大陆的一条最近公路。 成贵线还是一条全景观光隧道,在建设过程中创造了多个行业全国第一的“基建狂魔”成绩,比如: 在国内首次采用洞中施工并成功研发运用新工艺; 全国首次采用长隧道成套施工设备; 全国首台掘进机(TBM)穿越淤泥质软土地层; 全国首例高速公路和高速铁路双层立交合建项目……等等

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成贵高铁起于成都,途经乐山、宜宾、昭通等地,终点为贵阳。线路全长超过600公里,其中,四川段约260公里,贵州段250多公里,云南段100多公里。成贵高铁设计时速250公里,建成后成都到贵阳只需3个半小时,比普速列车节约12个小时左右,是四川南下、东出、北上的快速客运通道之一,届时,成都到广州约需7.5小时。

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