广州珠江有多少条桥？
从古代到近代再到现代，不同历史时期人们建了不同类型的桥梁。先秦时代有石牌桥和罗家井桥；汉朝时有解放大桥；宋朝时有人民路高架桥、小北路立交桥；元朝时有人行天桥（今中山五路）；明朝时有了宝华横街桥、泰康横街桥等；清代乾隆皇帝南巡时，在珠江北岸造了七座御书桥.
1820年至1936年间，美国驻粤副领事怀坦姆与华人绅士洪钧、李润芳等先后捐资兴建了150多座新式木梁或钢架桥梁，这些桥梁多为美式结构，桥面用钢板铺成，坚固耐久，便于通行。
这些美式的钢梁桥，改变了珠江上“千舟竞发”的场面，也改变了两岸“船行一天算半天”的商业和交通格局。 此外还有广联桥、东堤桥、西堤桥等等，不计其数…… 据《广州地名志》记载：旧中国，广州有171座桥梁。
新中国成立初期，市区内有桥148座，其中有115座跨珠江。 新中国成立后修建的第一座大型跨江桥梁是解放大桥。它北起东风西路，南至西华路，全长1685米，宽22.8米，比以前的宝华新街桥更宽，汽车可以直驶过江。
除了解放大桥外，六十年代还建成了广联桥、东堤桥、西提桥等多座桥梁，使两岸的交通更加便利，市民的生活更加有序。