广州增城哪个镇好？
作为一个土生土长的增城人，下面用简单的数据来分析增城的几个镇街(街道）。 首先，从经济发展水平来看，2015年增城GDP总值为879亿元，而当年白云区GDP值为1638亿元，番禺区为1841亿元。虽然增城的GDP仅相当于两个区的零头。但白云区是老牌的工业大区，而番禺是广州的南部枢纽和现代化中心城区之一。也就是说，论经济实力，增城在四区中排最后。 其次，从城市规划和发展前景上看，当前广州提出了一核两轴三带多中心”的城市发展格局”“一核”指的是珠江新城CBD；“两轴”指的是沿北京东路、中山大道和沿黄埔大道、沿江南大道两条城市发展轴线；“三带”指新广连通道（花都区-天河区）、北三环高速公路（白云区-花都区）以及京港澳高速（南沙区－番禺区-海珠区）三条城市发展带；”多中心“则指的是以琶洲地区为核心的现代服务集聚区等十个重点发展区域。根据这个规划，未来增城的定位就是”广州东部交通枢纽“和”广州先进制造业基地"。
目前，围绕高铁增城东站，增城已经在科教城片区安排了一个面积约为57平方公里的开发计划。这个面积的规模基本跟一个普通的小县城相当。可见增城在未来几年被规划为广州城市副中心之一的野心。 那么按此规划，增城未来发展核心在哪里呢？我个人觉得是地铁21号线所串联起的知识城和科学城。因为这条线不仅是快线，而且是市区往西南方向的首站，以后会十分繁忙。所以这一带会融入大量的产业和人流。在知识城南起步区，政府已经布局了超过千亿元的智能装备和战略性新兴产业。其中知识城定位为国际生物医药产业创新基地，而科学城则继续扮演广州高科技制造业的旗舰角色。
不过，虽然这带将是增城未来的核心区，但目前配套还很落后，一片荒凉。如果能在两三年迅速建成，那无疑将受益很大。但如果延长时间表，恐怕受影响的乡镇就太多了。 从交通状况看，增城的地理位置可以说是“四通八达”。除了已经通车的广深高速铁路、京九铁路外，其他道路通道也在陆续建设中。