广州有到九江的高铁吗?

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目前,广州前往江西省九江市最便捷的交通方式是高铁+普通火车。 首先,广州南站乘坐高铁至庐山站(途径南昌西站)。

第二,在庐山站下车后,步行至庐山火车站的公交站点,乘坐地铁抵达。 第三,从庐山火车站搭车前往九江。 或者选择飞机出行,到达的是昌北机场,再到机场附近乘大巴到九江;或者在机场坐地铁到南昌西站,再转高铁去九江。 值得注意的是,目前南昌西客站的普铁和动车是分两个站口进出,注意别走错了。 另外,还可以选择飞机+大巴的方式,先飞到景德镇,然后转大巴前往九江。 在广州,可以乘坐高铁或火车前往江西的其他城市,但都需要先到南昌。

比如到上饶市,可以先坐车到南昌,再从南昌东站乘坐高铁前往上饶; 到吉安市,可以先坐车到南昌,再从南昌站乘坐火车到达; 到宜春市,可以先坐车到南昌,再从南昌西站乘坐高铁到达; 到其他地级市,如萍乡市、新余市等等,都要先去南昌,再换乘其他列车。

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目前广州到九江只有普快,并无高铁。乘坐高铁只能坐到九江北。

九江北站位于八里湖新区,由昌九城际铁路线经过并设站,铁路途经永修、共青、德安,到九江后跨八里湖并设站后进入庐山站。

九江北站是昌九客运专线的中间站,为线侧下式车站。按照初步设计,九江北站站房面积8000㎡,车站规模为2台4线。近期九江北站将与武九客运专线同步建成并投入使用。规划预留京九客运专线在九江北站并站的条件,届时九江北站规模将扩大为3台6线。

另外,九江北站站房附近将配套建设城市综合体,按照“交通圈”、“商业圈”、“生活圈”三圈合一的综合体方式进行规划和建设。综合体规划面积345亩,总建筑面积32万㎡。按照初步规划,综合体将由地下空间、社会车场、高架落客平台、站前广场、城市通廊、站房、上盖物业及周边配套等组成。规划将引入城市轨道R1、R2和R3线。目前客运北站和公交车场规划在综合体外设置,规划两者的换乘距离控制在150米以内。

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