广州到茂名有高铁吗?

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2014年年初,广深城际动车开通初期,时速200公里左右的C字头动车组经停广州东站、东莞站和深圳北站(原深圳北站为特等站,现属龙华站)。 然而,由于当时线路尚属试验阶段以及列车车次较少,两站间的动车票较为难买,同时乘坐体验也不佳——由于列车在广深间运行时间不足30min且停靠站点较多,使得列车运行途中经停站点办理客运的时间非常短,不少乘客反映没能及时下车改签或补办证件。 时至2016年年底,受广联接入深港铁路的影响,广茂铁路的客运业务被全部切断。不过,在广湛铁路开通后,这条连接珠三角与粤西地区的黄金通道将重新恢复往日的生机。

据了解,新建的广湛铁路自广州枢纽广州南站引出,沿途经过佛山市顺德区、南海区、广州市荔湾区及越秀区,随后进入广东省茂名市茂南区并设站。项目正线全长约401.5km (其中广东段约396.2km),设计时速为每小时200公里,预计通车时间为2025年。

随着广湛铁路的建设进程不断加快,作为串联起两大交通枢纽的广佛环线也迎来新进展。据最新报道,全线在建的7座隧道中有4座已经实现贯通,预计年底前将有超过90%的隧道工程完成。 这意味着,未来从广州到茂名不仅有了直达的高铁,还能从新白云站“一站直达”茂名。

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广茂铁路是广东省境内的区域铁路干线,连接广州与茂名,是粤港澳大湾区轨道交通网的重要组成部分之一。目前广州至茂名不通高铁,旅客往来两地主要依靠公路交通通行。2021年,广州至茂名间将新增设计时速为350公里的高速铁路。

广州至新塘客车整备所联络线铁路项目:项目位于广州市增城区和黄埔区,全长10.1公里,投资估算32.8亿元。项目将新建广深铁路广石线联络线,有效释放广深铁路货运功能,提高广深铁路整体运能。广州至新塘客车整备所联络线铁路项目(广州东线),起点在广石线增城铁路货场东南方,沿江以隧道形式接入既有大庄线路所,新建客车线路3.655公里。

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