广州地铁最后班几点？
作为土生土长的广州人，很负责的告诉你，广州没有“末班车”的概念（跟上海那种大都市比不了），只有“夜班车”，而且广州的夜班车是到24点的！不过24点前各条线路的行驶时间已经有变化了——因为早晚高峰的原因，很多线路在23点后会缩短运行时间甚至停开。 广州目前的轨道交通包括地铁和有轨电车都是由广州市地下铁道总公司负责运营，而在早些年，广州的地铁是由广州铁路集团（广铁集团）旗下的单位负责修建和运营的，所以广铁的作息制度对广州的地铁影响是非常大的。
我初中、高中都在广州铁路职工子弟中学就读，这个学校就在广州火车站附近，因此我经常坐地铁去那里上学。记得那时候在90年代末期，广州地铁一号线还没有开通，我去那里坐地铁要坐到烈士陵园站再转乘另外一条线，记得当时坐地铁的时间大概是在21点左右，由于是周末去那里，所以人不是特别多，我记得有排着很长队伍的地方就是闸机口，不过过安检很方便，人多的时候可能需要排队，不过速度也很快；而且地铁里也有售检票人员，不过我记得他们的票是放在一个小盒子里的，用完后就放回盒子里让乘客自行购买。
后来到了2001年，我上高中后，由于住得离地铁口比较近，经常可以乘地铁去上学，这时候地铁已经开始实行IC卡了，不过在早上和晚上的人还是很少，里面有很多卖早餐和夜宵的小推车，不过环境还是很干净的。我记得我当时用的地铁IC卡是绿色的，上面有“广州市地铁总公司”字样，使用期限大概是两年，两年后需要更换新的IC卡才能继续使用，如果没记错的话，每张IC卡的价格大约是50元左右。
当时的地铁运行时间跟现在不一样，例如二号线是在23点前结束运行的，三号线是在22点前结束的，一号线的终点站是西朗，而五号线的终点站是小北站。 我记得当时一号线的列车是从东往西至朗行驶，中途经过体育西路站（即现在的一号线与三号线的换乘站），然后在终点站下车；而五号线的列车是从北往南行驶的，在小北站下车，然后通过隧道前往另一端的车库调车。
至于你说“末班车”的问题，其实只要是下班时间，哪怕你赶上了最后一趟公交车或者地铁，那也都是末班车了……