台北多少条地铁?

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截至2016年8月,台北市地下铁道共有一条路线(即台北捷运绿线)及三条支线,由西到东全长53.4公里; 另设有车站务中心、车厂、停车场等建筑,整个交通系统以台北车站为核心,辐射全台岛。

1995年开工奠基的台北捷运会址选定在淡水河与莺歌溪之间,范围包括旧北投火葬场、新北投电厂和北投隧道。1997年1月开始动工,采用“边掘进、边砌筑”的方式施工。 在工程进行的同时,为配合2000年的开通,开始兴建车辆段及主变电所等设施。

为了配合未来环状线路的修建,2000年起分别在北、中、南设三座车厂。 目前,正在建设第二条南北向的捷运蓝线,预计2019年底通车。 还有一条连接台中市和平路的大社站至高雄市复兴三路的三民站,全长64.6公里的台中—高雄城际高速列车(简称嘉义铁路)正在规划中。这条铁路若建成,将成为中国台湾第一条高速公路化运营的城际铁路。

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台湾台北捷运(台语:Tai-Bí Gōi-ngiān,英译:Taipei Metro),正式名称为台北市捷运系统,包含台北市政府工务局新建工程处负责规划、维护与营运的台北市政府捷运工程局与台北市政府捷运工程局(台北市政府1994年“改组”、2010年“精进”前为台北市政府工务局公用工程处地铁工程小组和“台北市政府”公用工程局),台北捷运路线跨台整合规划属于台湾“交通部”主管捷运工程局,运营分公司为台北市政府100%控股的台北市大众捷运股份有限公司,是台湾岛内第一个开始施工、运营的都会区大众捷运系统。

台北捷运与新北捷运(台北捷运环状线)、桃园捷运(机场捷运线)、高雄捷运组成台湾四大都会区捷运系统。

台北捷运系统路线总长度130.9公里,车站127站,并透过板南线(文湖线共构)与台北市外的都会区高速铁路(机场捷运线)及台北都会区轻轨运输系统(台北捷运新北环状线、新北市淡海轻轨运输系统、台北市信义线、桃园捷运绿线)整合成北部大众运输轨道系统。

从1989年正式动工、1996年第一条路线营运通车起,截至2017年11月14日,共陆续通车营运7条路线,营运总里程为126.8公里(三号线为中运量捷运路线,以轻轨形式建设),共126个车站。除三号线以轻轨形式建设外,其他路线皆以地下铁形式建设,运营车型为轻型电动(钢轮钢轨)轨道车辆。

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