泉州有几条地铁？
截止2017年4月，泉州市共有5个在建轨道交通项目 (含规划研究项目) ；其中，3号线、6号线为规划新建项目，1号线、2号线和4号线为规划调整项目，5号线为规划研究项目，线路总长度约85.9km（未包含机场专线）。
具体如下图： 备注：图片数据来源于 《泉州市城市轨道交通线网规划（2016-2030）》公示文 中“规划项目介绍”部分，仅供参考，不作为实际数据，最终项目数量及建设时序以有关部门批复文件为准。
根据该规划，泉州将形成以市区为中心，连接晋江、南安两市的放射状轨道交通网络。除了已开通的厦门地铁1号线延伸至厦门翔安国际机场外，未来还将规划建设一条直达泉州高铁新区的轨道交通线路——F线（泉西快线）。
目前，泉州各在建及拟建轨道项目的工程进展顺利，其中F线（泉西快线）前期工程已经完成招标，预计将于年内开工建设。而3号线一期、6号线一期工程也已陆续开工，正在开展土建施工。
值得一提的是，与大多数城市先建地铁再铺铁路不同，泉州地铁和高铁站并行设计，在泉州动车站中心站区下方修建地下通道，打通进出站交通流组织，实现地铁和高铁的无缝对接，这一创新举措既节省了投资又方便了乘客。
11月15日，福建日报报道，福建省发展和改革委员会日前发布《福建省交通运输发展“十三五”专项规划》（以下简称《规划》）。《规划》中明确“开展厦门-漳州-广东、厦门-漳州-泉州、宁德-福州-莆田和南平-三明-福州城际铁路规划研究”，表明海峡西岸城市群城际铁路网规划正在积极推进。
开展厦漳泉城际铁路规划研究
《规划》中的“城际铁路”，是连接相邻城市或城市组团的快速、大容量、公交化客运专线铁路，是城市群内重要的通勤化的公共交通方式，通常采用电气化铁路（包括电动车组和电力机车）牵引。
记者注意到，在海峡西岸城市群城际铁路网规划研究中，厦漳泉都市区有两条线路在列，这也表明厦漳泉都市区轨道交通网的建设正有序推进。
实际上，早在2014年6月，《福建省海峡西岸城际轨道交通线网规划研究报告》编制项目公开发布招标公告，其中就提到，为了在海峡西岸经济区战略实施中，抓住沿海城市群发展契机，完善海峡西岸区域综合交通体系，优化城镇空间布局，引导中心城市建设和产业发展，增强区域和中心城市的整体竞争力，福建省提出海峡西岸经济区城际轨道交通规划研究。
当时规划研究的海峡西岸经济区城际轨道交通网涉及福建、广东和浙江三省的13个城市（区），总里程约1400公里。
地铁对城市发展具有很强的带动作用
在不少人的印象中，地铁是特大城市的“专属”。实际上，随着我国城市化进程加快，特别是新型城镇化建设的加速推进，地铁对城市发展具有很强的带动作用，被越来越多的政府所重视，一些非特大城市也规划并开建地铁。住建部2015年12月公布的数据显示，截至2015年12月21日，全国共有38个城市初步建成了轨道交通运营线路109条，运营里程共计3184公里，正在建设线路140条，建设里程共计3494公里，总投资2.31万亿元。
