大江有地铁吗?

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“大江东”是杭州的一个新开发区,目前发展非常迅速;因为起步晚、开发度不够深,所以交通规划上存在不少短板; 作为大江东的建设者,深感交通之不便(尤其是地铁未开通之前),每天早晚上下班都要经历40多公里的道路堵车之苦!

目前大江东只有一条地铁8号线,但是规划中的地铁线路就有12条,待全部建成后,从大江东去杭州市区各个角落都将非常方便。 目前正在建设中的地铁8号线一期,北起文海南路站南至钱塘高铁站,预计2021年底全线通车。

在地铁8号线一期建成之前,大江东的居民出入市区的主要交通工具就是公交和出租车;好在8号线一期南北向贯通,可以解决部分市民出行的问题。 但地铁8号线一期仅仅南北贯穿了大江东,并没有连接至主城区,如果要换乘1号线或者2号线,还是需要坐563路公交车到文海南路换乘。 不过,现在地铁8号线一期南段已经开工,将延伸至萧山科技城站,并在风情大道设站点,与地铁5号线实现换乘,这样一来,大江东居民的出行将更加方便。

除了正在建设的地铁8号线一期,未来还有1号线东延、机场轨道联络线等线路经过并融入杭州地铁网络系统。

1号地铁线路直接连通杭州东站与下沙,在德胜东路设置站点,与公交换乘枢纽互相补充,大大方便了市民出行。 同时,地铁1号线与5号线在滨江区域形成交叉,对于滨江区居民往来江干区和下沙也提供了便利。

根据最新的地铁规划,1号线将向西延伸,连通之江区的玉古路上方,并新建一个吴山广场站,将原西湖风景区全部纳入地铁范围,对之江路周边区域带来利好。

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芜湖轨道交通2号线一期工程线路起于白马山站,沿天门山路往南敷设,穿过峨溪路、万春西路并跨过青弋江,在徽州路路口设置一座半地下车站,继续往南敷设,再沿赤铸山路往南敷设,穿过银湖南路、九华南路、神山支路及花津南路后至终点站云从路站。全线采用高架敷设方式,线路长15.787公里,设车站14座,平均站间距1194米。设天马车辆基地一座,位于白马山东侧、官张路北侧、保山路东侧、环山东路南侧,规划面积约26公顷。线路终点预留延伸至大龙山的条件。

2号线一期工程车辆选用具有节能、无污染等优点的100%低地板有轨电车,初期采用3模块列车,近远期采用5模块列车。3模块列车长度34.8米,速度目标值50公里/小时。

2号线一期工程在白马山站、天门山路站与1号线换乘,两线换乘站均采用平行双岛式换乘,其余车站均为单岛式车站。白马山站为2号线一期工程起点车站,共设置3组站台,2组岛式站台及1组双岛侧式站台。侧式站台为2号线一期工程换乘4号线支线预留,与2号线平行布置。天门山路站沿天门山路敷设,东西向设置,1号线、2号线平行敷设,两线中间为换乘公共区通道,中间站台为1号线与2号线同台换乘。

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