汽车什么时候涨钱？
汽车涨价了，并且还是一些汽车巨头所维持的涨价行为。像是凯迪拉克、林肯、JAGUAR和Dodge等品牌都已发布了官方涨价公告。而这背后，就是原材料成本的剧增，拉动了汽车价格的上扬。
而这次涨价幅度其实不小，以一辆2022款凯迪拉克XT5为例，其官方价格35.27万元，但经调价后，35.77万方可提车。也就是说，一辆35.27万的XT5 添上一万三元。而这样看来，其实现在汽车涨价趋势明显。
特别是新能源汽车涨价尤为剧烈，蔚来、小鹏、理想、哪吒汽车、长城欧拉、吉利几何等车企，已纷纷对旗下产品进行了多轮涨价。而由于原材料涨价的趋势仍在继续，且产能不足的问题又尚未解决，后期汽车涨价似乎已成定局。只是如今大家所担心的，是这一次汽车的涨价风潮，会不会重现08年金融危机时的场景，带来一场汽车价格革命？
其实这一次原材料涨价所带来的一系列影响，可以说是史无前例的。就拿今年的1月份来讲，钢、铝等原材料价格便已出现了历史性的增长。尤其是铝，其价格也达到了近14年来的高点。而车企用来生产汽车的外壳、结构件和座椅等，往往都是用铝来打造，铝涨价，车企自然要多掏些腰包。
这还不算完，有消息称，钢、铝今后的涨价潮可能还会远超1月份，这意味着今后汽车的价格可能还会不断变贵。
但事实上，在以前就算原材料再怎么涨价，车企一般都有一个承受上限。但这一次却并非如此，小米汽车、华为智银、苹果汽车和谷歌Pixel 6等一系列科技新贵忙着造车，加剧了市场对原材料的争夺，进一步助推了原材料价格的增长。
而且这一次汽车的价格革命，可能还会波及到我们的日常工作、生活当中。这又是什么原因呢？这是因为汽车价格的涨势太过疯狂，已完全不受市场控制。如100辆2.0T驭胜自动挡四驱旗舰版汽车，去年12月份其报价才21.48万元，但如今涨至24.78万，一个月时间便已涨价3.3千元。
特别是一些车企对于后续车型的价格调整规划，更是已经到了咄咄逼人的地步。如100辆2023款2.0T 自动四驱旗舰型奔驰GLC，其去年12月份的报价为26.51万元，但现在，便已涨价至33.51万元了。而后续还有诸如宝马汽车、奔驰汽车及丰田汽车等厂商可能也会做出跟进行动。
只是面对如此疯狂的车市涨价潮，消费者们可有苦说不出。特别是一些刚需客户，如今更是只能硬着头皮去掏腰包买单。但这也不是说不买这辆汽车就不能活，只能说这种“买车不如租房”的思想可能会变得越来越普遍。因为面对日益高涨的养车成本，谁又能保证自己的钱包不会遭到“碰瓷”呢？
总之，虽然汽车涨价是一定趋势，但这种趋势是否已到了不可收拾的地步，我们也唯有拭目以待了。