福田汽车什么时候？
1 作为曾经的福田员工，表示非常认可王法天的说法 “现在中国真正缺的是产品，而不是品牌” “如果中国市场真是由消费者主导的话，应该会是像通用这样有丰富多元化产品的公司取得更大的收益，而不应该是现在这样一个市场集中度” 2005年刚入职福田时，当时和北汽、重汽同级别，甚至略胜一筹；如今再回头来看，确如王总所说，“错过了最佳发展机会”！
不过，“金杯银杯不如老百姓口碑”，福田的轻卡确实挺好的~ 2 说到轻卡，不得不提福瑞迪这款经典轻卡，曾经一度卖到脱销。但就是这样一款好车，却落得个被停产的下场……而原因也是众所周知的。
关于福瑞迪的诸多优秀之处就不啰嗦了，网上一搜全是，这里只想说一点：当时和长安、江铃等品牌竞品对比，同样的配备，福田的车价无疑是最实惠的，性价比最高。
3 关于欧马可，不想多夸，因为实在没多少产品可以吹的… 要说值得一说，也许就是欧马可S1了，当年刚刚上市的时候可是号称全面超越进口车的哦～（当然，价格也是最贵的） 可惜好景不长，没多久就被自己的亲兄弟超便宜版本取代了… 对了，现在新款欧马可的驾驶室升级了，看起来更精致了，点个赞~
4 除了轻卡之外，福田的轻客也不错。 时代全顺这款轻客，不管是底盘还是车身，都非常结实耐造，开起来也很踏实。而且，在承载式车身普及的今天，全顺仍然坚持非承载式车身设计，保证了出色的越野性能同时，也带来了极佳的NVH表现。（可能也就比GL8好点了…） 所以啊，别说以前了，即便今天，依然觉得全顺是一款好车~