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从1980年代开始,日本汽车厂商就已经开始将汽车出口到澳大利亚。当时丰田和日产主要是在澳大利亚新南威尔士州建厂生产,而本田和三菱则是在其他州找的工厂进行生产。其中丰田在新南威尔士州的霍姆克斯工厂是当时第一个在日本以外制造的海外生产基地。

不过那时候的日本车除了丰田霸道和日产途乐这样的全地形车之外,还没有什么车能满足澳洲人的越野需求,因此最开始的时候日本车的销量并不好。直到后来丰田在1995年推出了陆地巡洋舰系列的新一代车型,才终于打开了市场的大门,从此日本车在澳洲的销量一路飙升。

到了21世纪之后,随着丰田和日产在澳洲本土建立新的工厂,进口车的关税也越来越高,因此丰田和日产在本地生产的汽车反而比进口的车型更便宜。本田在2006年也进驻了澳大利亚市场,并在西澳大利亚州的沃伦公园建立了工厂。

目前丰田、本田、日产在澳销售新车均不需要缴纳进口关税,但马自达必须缴纳高达40%的关税。尽管铃木已经退出澳大利亚市场,但其汽车仍在当地销售,只不过由韩国双龙汽车株式会社代理。 澳洲作为纯进口汽车消费市场,汽车消费习惯与国内有着明显不同。根据澳洲汽车协会统计,3/4的澳洲车主购买新车的过程都是从浏览样本车上完成的,换言之只有约1/4的消费者会进入经销商店进行试乘试驾,最后才会做出购买决策。车样对消费者购车决策的影响十分重要。

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