多长时间算机组超时？
我举一个例子： 如某航班需要凌晨12点从成都起飞，在早上8点到达杭州，这样一共运行了7个小时。那么，在凌晨1点到上午9点是该航班的“超时限运行时段”；而在下午3点到晚上10点之间运行的时间则没有超过《运输机场管理条例》规定的12小时。 虽然整个航段只超出了7个小时，但前后延误时间已有14个小时（其中，有6个小时的延误是由于旅客原因造成的）。根据我国民航法规的规定，在“超时限运行时段”内发生延误的情况，航空公司应当按照下列标准向旅客支付赔偿：
(一)因航空公司自身原因造成航班在夜间停运期间的费用支出，包括停机费、人工费和燃油附加费的损失，应当由学校承担；
(二)由于飞行员的休息时间不足或者驾驶时间超出规定，导致航班不能在夜间停发时间的，其超出的部分应当由飞行员个人承担赔偿责任。 关于夜间停运时间和飞行员的休息时间的限定依据，可以参照民航局颁发的有关文件。 同时，还应考虑到以下情况：
* 由于气象条件引起飞机不能按预定时间出发的，不应计算在“超时限运行时段”内；
对于在航行中遇到恶劣天气，导致航班在途中停留过夜的情形，除燃油和人工费用应由学校承担外，对于住宿费用的支出，如果是因为航空公司安排不到位而导致的，应全部由航空公司承担。
* 由于空管管制或地面保障等因素，造成航班延误的，不计算在“超时限运行时段”内。