成都天府大道北段属于哪个区?

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先上图,用地红线图 图中标注的是道路中心线,也就是道路红线,红线的宽度代表了一般道路的宽度,也就是150米。但这里的红线是150米的概念,而不是200米的概念(因为两边有控制地带)。这里还涉及一个绿线的概念,但绿线与红线不同,不是指某条具体的道路,而是对城市建设用地性质的概括性描述——一般用于城市规划区的绿化用地规划。所以不能说X路XX米属于XX区,而只能说某个地方的用地属于哪个区划(比如这个案例就属于高新区,下图中左侧部分)。 可能题主想问的问题是关于地铁线路和区域的问题吧?以地铁一号线为例,它的一期工程北起人民北路(老火车站),南至世纪城(新会展中心),由于旧城改造的原因,它在市区的一段线路是在地下穿行的,而市区与郊区之间的路段就是按照“红线”来建设的,因此可以看到地图上有一条明显的“红线”穿过成都市中心。这条“红线”即是一号线的地铁线。

而在二号线建设过程中,为了避开已有建筑物和线路迂回,在西南和东北方向分别设立了百花潭和火车南站两个主变电站;同时在成绵乐铁路下穿路段采取明挖法施工建立了三处联络通道进行交通组织(当然还有别的办法解决,不过这里就省略了)。这样二号线就不是一条直线了。从地图上看,二号线在市中心区绕了一个“圆弧”,这导致了它与一号线在春熙路北口至骡马市段出现了重叠。这种因为线路设计原因导致的线路重合,在成都地铁线网图中用“—”表示,称为半幅跨接。除了春熙路和骡马市外,这种半副跨接也出现在了牛市口、麻石桥、中医大省医院、人民北路、人民中路等站点。至于为什么不是全线重合,是因为根据《成都市城市轨道交通线网规划》,这些车站都不是换乘站。

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天府大道北起青白江区,接成都市东北部新城规划的通济大道,南至成都市双流县籍黄路,全长48公里,宽100~110米,其中北段21公里规划为双向十车道,南段27公里规划为双向八车道、共29组立交桥。

沿线经过青白江区、新都区、成都北站、金牛区、金泉(熊猫)路段(绕城高速)及高新区南至双流县。其中天府大道北段为新建34.57公里,北段已于2010年底全面建成。南段为在建成灌路(成都三环路—双流籍黄路)改扩建工程,南段主车道已于2011年5月全面建成。是四川省和成都市重大城市基础设施项目,是成都“两横三环七放射”道路系统的重要组成部分,也是国务院批复的成都高新技术产业开发区的主干道。

天府大道北至规划的成德绵城际(客运)专用铁路,南达机场,东经三环路与二环路、一环路及城市主轴线(人民南、北一路)、城市东西轴线连接,西至规划的沙西线(三环路-西区大道)城市交通主干线。通过与城市道路网、客运场站、机场和成彭快速路、成灌快铁、城市轻轨等客运交通设施的有效衔接,实现客运交通的“零换乘”,形成畅通、快捷、舒适的交通主走廊,构筑功能完善的客运交通体系。

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