韩国地铁多久运营?

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首尔地铁 5 月 20 日发生大规模延误,原因是「系统错误」导致,目前情况如何?会如何处罚相关责任人?

5月20日上午8时30分左右,韩国首都首尔市大量市民在乘坐地铁时出现手机信号变差、接收流量费超支等情况。

据韩国媒体援引官方消息,发生故障的地铁网络连接地线,由于管理方面出现失误,导致当天有479万乘客受到一定程度的影响。

受影响的乘客在地铁站里移动数据或打电话的时候,出现“移动设备连接至错误网络的提示”;部分乘客还出现了被收取高达1.4万元人民币(约合20多万韩元)的手机流量费的情况,虽然后来流量费已被退回,但此事仍引发了民众的不满情绪。

韩国国土交通部21日表示,经调查,此次事故的原因是负责运营地铁网络的韩国电信公司在进行设备测试时,错误地将一条名为“LTE-MPRID1000”的光缆与一条名为“LATTICE FLOAT”的海绵光缆拧在了一起。因两条光缆外型相似且必须同时使用,因此导致事故发生。该部门表示,韩国电信公司正积极采取补救措施,目前影响已经减弱。

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韩国地铁首条线路于1974年正式开通运营,目前已开通19条线路,总里程达353公里,车站373座以上,日均客运量达714万人次,日最高客运量为758万7582人次,全国轨道交通在公共交通分担量占比达40%。

韩国首尔地铁不仅在地下运行,地上也有运行,是连接城市与郊县市镇的重要交通工具。而且与地铁的运营互相关联。在地铁线路的延伸部分,修建的在地面上高速运行的电车就叫市郊铁路,如京滨中央线、水落线等。市郊铁路,通常在市区内与地铁或其他电车共用一段线路,而后分开单独运行至郊区。

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