重庆是什么地铁？
作为一个在重庆生活了8年的外省人，说几句心里话。 首先，重庆的地铁不是地铁，而是轻轨。原因嘛，有很多，比如轨道交通过程中，有一节或者两节是地面线路，再比如他采用了低地板的设计（就是一整个地铁车厢没有高台阶），而且速度快慢是通过车速来控制的（和北京一样，不是限速）。
其次，很多人诟病重庆的地铁建设，说是建了又没修通，浪费时间，其实这也不能全怪政府。要知道，修一条地铁需要很长的时间，从选址到设计施工到开通，要经历很长的过程，其中还要进行很多项评估和审查工作才能保障修建工作的安全性以及顺利性。
拿1号线的沙坪坝段和2号线的杨家坪段来说吧，这两个地方段经过漫长的修建最终得以开通已经是2004年和2006年了（对，比北京还晚），中间经历了97年亚洲金融风暴、03年非典等等，很多市民已经不记得当初为什么要修这条地铁了，只知道修了很久很久…… 再后来2012年6月，我们终于等来了4条线开工的消息，当然这次是实实在在的了，不过要等到2015年后才逐步通车。
还有最近大家争论比较多的6号线，本来应该作为南北向的一条干线，可是现在因为南面铜锣峡隧道施工难度太大，工程进展很慢，导致北面的鲤鱼池～大坪段先期开通。这也不能全怪市政府，谁让咱们重庆山高沟深呢…… 最后，我想说的是，重庆的地铁建设远远落后于一线城市，但重庆的公交系统、城乡客运体系却是全国第一！就拿我生活的小镇来说吧，小镇隶属于万州区，而万州是全国前一百强的区县级中心，拥有全国最大的公交车船码头，每天数万乘客乘坐各类公共交通班车离开万州或者进入万州。
另外，重庆在保护旧建筑方面也是走在全国前列的，像鹅岭、上清寺都保留了上世纪的建筑风格，而朝天门更是重建后成为了新的景点，要说这些旧建筑有没有碍观瞻的地方，当然是有的，但与其把它拆掉再建，还不如保留下来重新改造有意义。