地铁现在几点上班？
以北京地铁为例，北京地铁实行的是延时服务 ，也就是下班时间之后加开几班车，但是延时服务的站点和车次都是有严格限制的。 根据京投公司发布的《2018年北京地铁线网客流统计数据》显示，全年客流量达到30.56亿人次，同比增幅7.8%。其中晚高峰客流为1396万人次，占全天总量45.9%；早高峰客流为859万人次，占全天总量28.1%。
从图中可以看出，早晚高峰期乘客人数非常多，而平峰期则相对要少很多。地铁采取在早晚高峰时间段加长运营时间在一定程度上可以缓解交通压力。 那么有人问了，延长多少时间呢？根据统计年鉴中关于轨道交通的数据来看，在北京地区各个线路中，最晚的一趟列车是晚高峰期间的1号线（四惠）和十号线（车道沟），发车时间均为19：30。
不过，由于现在各地铁线都在实施“反向工班”的作业模式，所以实际上的末班车时间可能会比19：30更早一些。 除了1号和十号外，其他线路的最晚一趟都是早高峰阶段的3号线和八通线，发车时间为8：00，与早晚高峰结束的时间基本一致。
当然，这种延时服务模式只限于部分运营能力饱和的线路，目前只有北京等城市实施这一做法，而且只在早晚高峰时段执行。像哈尔滨这样运力不足的线路是不会开展的，毕竟能挤上去已经是很困难的了，更别提加车了！ 看完北京再看上海，作为超大型城市，上海的地铁网密度也是非常高的，而且运行时间也是到非常晚，基本上和公交平行了。不过与北京一样上海也在一定程度上采用了“反向工班”的模式。
成都、重庆等西部城市地铁的晚高峰结束时间也要比北京早，基本上在18：30-19：00之间，早高峰开始的也较早，在7：30左右，不过这些地方一般都是两班倒，没有延时服务。