厦门地铁多语报站？
作为在厦大呆过四年的闽南人，听到厦门地铁用普通话和厦门话播报觉得特别亲切。 厦门地铁于2017年3月建成试运营，是福建首个地铁工程，也是全国首个在海岛建设并运用人工增雨技术在隧道施工中成功避免地铁“水害”的工程项目，有着许多“全国第一”“全球首创”的称号。
然而，在2016年底，关于厦门地铁建设进展的报道中，出现的都是“难题”“困境”“挑战”等字眼，舆论对于厦门地铁能否建成投入运营都抱有怀疑态度。就在当年9月份，厦门市规划局还发布了《厦门市轨道交通1号线一期工程车站临时地名》公示公告，对地铁1号线上18个车站的命名进行了说明： “因厦门地铁1号线一期工程建设期间，周边市政道路及建筑物尚未建成或进行命名，为满足市民出行需求，现拟定了各站点临时地名，具体名称以相关部门正式命名批复为准。” （来源：厦门市人民政府官网） 随着2017年地铁1号线开通初期运营的顺利进行，“临时地名”也随之正式被启用。
但除了1号线外，人们发现2、3号线以及未来4号线等线路的列车车厢内竟然也用上了普通话和厦门话的语音报站。 “各位乘客请注意，前方到终点站中山路，要下车的乘客请做好准备。” 在乘坐地铁2号线前往中山路商圈时，记者确实听到了这样的语音报站提示。 随后，记者在3号线海沧新城站上上车，同样听到了普通话版本的“温馨提示”，而来自厦门本地的乘客则对此表示“很惊喜”。
厦门大学厦门海洋地质与环境研究所教授林明阳此前曾表示，把方言列入地铁报站语言，这在东南沿海大城市中是绝无仅有的，这种打破常规的作法值得称赞；而把方言引入地铁系统的语音识别系统研发方面更是国内首创。