地铁挖出口多久？
我来回答这个久的问题，2014年8月开工的武汉地铁四号线武昌火车站地下连续墙施工，至2016年4月主站主体结构完工（中途因地质问题停工一年），历时两年，这还是在武汉这座城市。
再来看看其他城市，杭州地铁五号线于2017年开始铺轨，在2019年底实现“洞通”，也就是盾构机掘进到了隧道最后一段，贯通了。然而这条线路却经历了很多坎坷。 先是因为周边楼盘居民的反对声巨大，使得工期延期了一年多；然后又在贯通之后遇到了新的难题——附近一条电缆线在盾构机通过之时发生断裂，致使盾构机和内衬管均被卡住，造成工程再次拖延。
最后是采用火烤的方式把电缆复原，这才有了现在的“洞通”，真是好事多磨！ 而同为江南城市的苏州轨道交通5号线，从2016年12月底开始盾构施工，到2020年12月底全线“洞通”，也是历经了整整四年时间。 这还在能够接受的范围之内，但若是遇到不良土质、突发灾害等等情况，估计工期还得延长。 从已经建成开通的北京地铁10号线一期和西安地铁3号线来看，平均下来每条线路的平均工期是五年左右。
上海由于地理条件优越，大部分地铁都是地下施工，因此没有遇到什么难题，工期也比较短，如10号线的建设只用了四年。但是在2007年的时候，因为暗挖技术出现问题，使上海地铁某区间隧道施工突然发生塌方，导致3名施工人员死亡，由此使得工期延缓近半年。 虽然我国高铁建设速度堪称是世界第一，但是地铁这种复杂的多功能交通设施，建设周期确实难以压缩。
随着中国城市建设水平不断提高，经济总量不断增长，人民生活不断提升，对地铁的需求也会越来越多，所以不要再觉得地铁修建速度太快或太慢问题了，要相信我们国家的实力和能力，一定能够给人民带来更便捷出行！