泰国如何地铁？
120公里/小时 坐过的朋友进来讨论下速度感觉，比北京地铁4号线快吗？还是差不多？
我是在曼谷大皇宫门口上的车，第一感觉是宽敞明亮，人很少很清静(7点30分) 我买的票，单程59芭提，往返118芭提（有优惠券） 在车上拍的自拍照 大约一个小时后到达暹罗广场站，下车后进入地铁站台，准备前往卧佛寺（下一班地铁要等半小时左右） 在站台的玻璃墙外拍了一张，当时觉得这个地铁站的设计太漂亮了！
因为很早就想来看看这趟列车，所以提前做了一些功课，知道了这趟列车的名字——蓝线。这条路线是1996年通车，运行距离只有15.3公里，由于城市改建，现在又加长了3公里多。 这趟列车一共7节车厢，每一节都可以独立运行，中间通过连接杆进行对接，每两趟列车之间的时间间隔是15分钟。
我买的是1个小时后的票，等了大概半个小时之后终于上车了，发现这趟车的座位和一般地铁的车厢不一样，是那种比较老式的座椅，但是非常新并且干净。 因为这是早上7点半不到的时候，车内的人不是很多，而且以当地人的装扮来看，应该是本地人被当地特色服饰，我还以为会特别挤呢，实际上我感觉我的座位很宽松，甚至把行李箱放在脚下都不会有任何问题。
这趟列车全程都没有工作人员巡廊，也没有广播提醒，我觉得可能是因为早高峰已经过去，或者是因为疫情原因减少人员流动的缘故。 到了卧佛寺站点，有专门的工作人员检查乘客的机票（本地人和游客的价格是不一样的哦），然后引导乘客上下车，在车上也会提示即将到站，非常方便。 整个体验的感觉就是，泰国作为一个旅游国家，确实将地铁作为公共交通来运营，并没有把游客当成“唐僧肉”，票价，服务态度，设施都让我印象挺好。