上海长江大桥多少米?

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上海长江隧道是上海市区与浦东南北部地区间新建的一条交通通道,2013年9月建成通车。 上海长江隧道位于上海市北郊区宝山区和普陀区交界处,南起宝山区长江南路江杨北路路口,向北下穿长江、苏通大桥南北引桥及北接线,在北端设置出入口,与沪太路—中山北路互通。 主线工程采用双层分离式隧道敷设方式,即上下两层各设一条机动车道,中间设分隔栏;在上下层之间设置环形车道以供转换使用;下层隧道内设有紧急停车带。 主线上层为高速公路,设计速度80公里/小时,双向6车道。下层为市政道路,规划车速50公里/小时,双向4车道。

隧道全长5.5千米。其中地下段长约5.275千米,地面段长度约0.262千米。隧道最大埋深约51米。该工程线路短,但施工难度非常大…… 除了克服了沉降、变形等诸多难题外,最引人注目的还属“大直径盾构”这一工程亮点——本工程的盾构机刀盘外径约为11.83米,掘进过程中要穿越江底冲积层以及上软下硬的地层,还要解决长距离的渗漏问题。

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2014年7月5日,世界最大跨度钢结构悬索桥——上海长江大桥通车并举行揭牌仪式。 项目全长836m,主跨618m,引桥采用双塔单索面斜拉结构,建成后是世界最大跨度钢结构悬索桥。 主桥桥面宽度为49.5M,双向八车道;两侧引桥段各设15m宽人行道。工程总投资约8亿元。 上海长江公路大桥由中铁大桥局承建,位于上海市崇明县城与北苏州路之间,连接着苏浙皖三省的“黄金通道”。这座被誉为“中国第一桥”的大桥,是长江上第一座真正意义上的桥梁,也是世界上首次用钢桁架结构作为主跨的桥梁。

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