货运火车怎么收费？
有两种计费方式：
一、 按货物吨数计算，根据货物性质不同，分为21个费率级别，级别越高每吨运费越贵。例如2号级别系数为1，每吨千米为0.06850元；3号级别系数为1.2，每吨千米为0.08220元。货物运费=每吨运价率*发到基价*运价里程*吨数。这个好理解，就是按实际吨数计算。例如：钢铁属于1号级别货物，假设你的货是50吨，运价里程是1000公里，则：(0.06850+0.015)*1000*50=6675元。1号级别货物发到基价最低，是0.015。
运费计算示例：
发到基价（元/t或箱）：指一个托运办理单位的基本运费，通常为发送路局到接收路局的运费。易腐货物每冷藏箱的发到基价为180元。
运行基价（分/t·km或元/箱·km）：指根据运行里程核收的运费，国内货物每吨每公里0.0925元，易腐货物每冷藏箱为2.400元/箱·km。
计费重量：整车货物运输，货物的计费重量按车辆标重（吨）计算（货物重量超过标重时按货物重量计算）；零担货物及集装箱运输的货物，计费重量按货物重量计算，起码计费重量为10公斤。集装箱在超过允许的载重时，也按实际重量计算运费。
计费里程：按国家铁路公布的《货物运价里程表》计算。
运费：运费按国铁货物运价里程和国铁货物接取送达里程分段计算。
二、 按车辆标重（长、宽、高）计算。假设你托运的是沙发，体积很大，但重量很轻，一列车皮只能装载一半或三分之一，还不能超出火车车皮长、宽、高限制，这种按货物重量不能成车的，按车辆标重（长、宽、高）计算，例如60吨车皮，8.6米高、12.6米长、2.75米宽。这种计费方式比较繁琐，铁路货场计算出的运费会比按吨计算高一些。如果你的货能装满一车皮最好，这种按标重（长、宽、高）计费形式。