火车硬卧有什么?
硬卧车厢一般有9个或10个包房,每个包房中有6个或5个或4个铺位,上面铺位与下面铺位间距离很低,上面铺位的乘客下车时要非常小心,上铺位一般设有手扣方便乘客上车。硬卧的票面一般标明铺位编号(1~5或者1~6),一个车厢的车厢编号相同,相同包房的铺位编号相同。例如9号6铺表明:此铺位是XX车(X=车厢编号)第9号包房的第6号铺位。硬卧分为1、2、3、4号铺和上、中、下铺。1、3、5、7、9号包房的上、中、下铺为单号卧铺、下铺,2、4、6、8、10号包房的上、中、下、下铺为双号卧铺、下铺。
硬卧和软卧一样分1、2、3、4号卧铺和上、中、下铺。硬座车厢内可能有部分座位被拆除,用软座客票代替硬卧车票售卖,坐这种车票的乘客可以在有空卧铺时补票换卧铺。
硬卧也分两个车种,即新型空调和普通空调。一般普通空调车为22型,速度低于120公里每小时,没有通风盘,只能通过车窗换气。新型空调车为25型,分为25B、25G、25K、25T四种,他们之间区别可见客车制造技术演进,一般都能达到120公里每小时的速度,有通风盘,空调制冷效果也比22型好,25T还实现了发电车的超同化,25K和25T的转向架为盘形,乘坐舒适度很高。