延安鄂尔多斯火车？
延安，革命的根据地，红色的摇篮，这里曾养育了革命，承载着革命。当延安迎来了大开发的新时代，这里又迎来了经济的再次大爆发，铁路时代的到来。宝中复线扩能改造工程延安至东台隧道段全长61公里已正式开通运营，这标志着延安将彻底结束没有铁路的历史。
延安火车站也叫延安铁路客运换乘中心，位于延安市枣园路北段，总投资约6.5亿元，是国家铁道部与陕西省重点工程。铁路的正式运行将使得延安正式进入我国国家铁路网。该线路连接包西铁路，南向西安、成都，北向银川、包头，与京广铁路、京包铁路、陇海铁路、西康铁路、西平铁路、兰新铁路等线路相连。
该线路设计为一级电气化复线铁路，线路自宝中线柳家庄站引出，经洛川、黄陵、宜君等地至蒲城县桥陵站接入陇海线。线路全长342公里，投资92.7亿元。2005年9月，全线开工建设；2008年11月，部分路段开通货车运营；2012年9月1日，延安火车站正式投入使用，延安市正式进入铁路时代，在这期间用客运汽车，代替列车，在延安火车站和西安火车站之间往返，使人们对旅途的期待没有中断，使人们对铁路开通的期盼更加兴奋高涨。
在火车正式运行初期延安至西安间开行1对快速旅客列车（K字头，预留空调），经由东台－柳家庄－西安，以后随建设的进展情况逐步增至K字头列车3对（其中预留空调列车2对），并加密货运列车对数，增开大煤运列车，近期客车密度为3对6列，近期客车年输送能力为399万人，远期客车年输送能力为1167万人。
2012 年9 月1 日延安火车站正式运行，当天上午7 时，第一趟从西安方向开往延安的延安号旅游专列缓缓驶入延安火车站，成为延安人民铁路时代的见证。延安正式进入铁路时代，铁路时代的到来，结束了延安不通火车的历史，使我们的生活变得更加的丰富多彩，与外界的联系更加紧密。延安这座红色的革命老区城市将焕发出新的光彩。