重庆怎么不迷路？
为破解传统交通标志诱导信息设置数量多、空间分散，司乘人员在高速公路上行驶时很难有充裕时间搜索周边信息的问题，重庆高速路网在G5001绕城高速全环90公里范围内率先启用了交通标识信息服务系统。
该系统创新采取“一张图”方式，将原来设置在各立交、互通匝道口的交通标志诱导信息设置在一块液晶大屏幕上，以高清电子地图的形式显示出来，将原来空间分散的信息高度融合，大幅度精简了情报板数量，更加突出了信息指引的功能，司乘人员行驶到该信息发布系统附近时，可一目了然了解周边交通信息，充分预判交通出行线路。该系统主要有五大功能：
一是周边交通线路指引。系统采用高清电子地图为主界面，将周边10—15公里范围内所有高速公路及主要地方道路、交通枢纽、旅游资源、医院、汽修、加油站、充电站等信息标注在电子地图上，让出行者一目了然了解所处位置及周边路网情况。
二是实时发布交通事件信息。该系统将辖区内以及相邻路段的交通事故、计划施工、天气、路况、管制等信息以图文形式显示在电子地图上，并通过语音播报进行提醒，便于车辆行驶至立交路段前预判路况，提前选行合理的线路。
三是提供车辆通行建议。该系统可对10-15公里范围内的交通态势进行智能分析，主动为行驶到该立交路段的车辆进行实时语音提醒。比如对前方发生拥堵或正在施工的路段，通过电子地图进行标注并进行语音提醒，提示驾驶人员合理规划线路。
四是提供出行便民服务。该系统将10-15公里范围内的医院、汽修厂、加油站、景点和生活设施等出行生活服务相关信息进行图文显示和语音播报，让出行人员提前了解周边情况。后期还将继续融合高德地图生活服务数据和市级有关部门数据，提供停车场、餐饮、超市和酒店等出行服务信息。
五是提供便民信息宣传。该系统也可作为便民信息服务载体，结合辖区实际对防疫、防火、防滑等安全提示等出行便民信息进行不定期发布，也可向广大市民宣传高速行业的改革发展成效。
同时，为实现该系统发布的信息“看得见、看得清、看得懂”，高速集团一方面对发布内容进行了精心设计，一方面在信息发布渠道、载体等硬件建设方面下足了功夫：
一是精心设计制作版面信息。重庆高速结合辖区路网规划和区域文化特色，对每一块信息展示版面内容进行了精心设计，让不同方向来车司乘均能清晰了解该方向区域地图、周边路网、周边设施、实时路况等信息，为司乘出行决策提供了方便快捷的信息指引。特别是针对夜间高速路面情况特殊，出行者视线受阻，行车困难等问题，对地图和宣传版面的字体和底色均作了“亮色调”的设计，司乘人员夜晚出行也可获得及时服务。
二是全力保障液晶屏和网络通信。该系统采用了超大版面的液晶显示屏作为信息发布载体，每张屏平均25平方米，最大的一块35平方米，司乘人员在200米外就能看清液晶屏上内容，液晶屏可单点、集群控制，网络传输带宽为100m，充分保证了发布信息清晰稳定，避免了“挤牙膏式”的模糊显示。
三是布设高清监控实现远程运维。重庆高速集团将信息发布终端所在区域纳入监控管理范围，在发布终端周围布设高清摄像头，监控图像作为运维管理信息可实时回传后台，远程查看终端显示屏运行状况和周围交通运行情况，大大提升了运维效率。