杭州下一站是什么？
1.“下一个杭州”的概念其实是从北京过来的，当年北京的规划是建首都环线加六环，作为城市外围的放射线，连接各大新城，而一环就是现在的二环路，六环就是京港澳高速（原京石高速公路）。在规划中，除了现有的四环路外，新建的道路就是“三环”和“四环”了。 “三环”就是目前的京港澳高速、东三环主路（广渠门桥到光华桥）加辅路以及西三环北路（新外大街至百万庄南街）； “四环”就是西四环北路（花园村至金家村）加南四环西路（丰台科技园区）北四环东路（学院桥至北辰西路）和东四环中路（大郊亭桥至小武基) 等道路。这些道路的修建，把远郊区与市区连在了一起，实现了“同城化”的目标。
2.杭州要建设的绕城高速公路就是杭徽高速公路（杭徽通道），建成后将采用高架桥的形式，这样就能解决交通问题和占地问题，而且也能减少对周边景观的影响。 和北京不一样的是，杭州的绕城公路不完全是对外围的辐射作用，还是对内起着分隔作用——这是和苏州不一样的地方。因为现在杭州的城市发展已经形成了“非核心化的特点”——就是说市中心的人口和功能都在向外转移，这样的弊端就是市中心人口密度低，但是周围城镇的通勤压力很大。所以在杭州建设绕城高速公路是有必要的。
3.目前，杭州正在大力发展城西地区，而城西和城南是两个被高速公路切割的区域，所以接下来杭州就要想办法打通这两个区域。目前计划把留下至古墩路的地铁10号线向东延伸，同时修建文一西路隧道(即浙大校区西侧路段）和余杭塘河上香积寺大桥，实现东西向贯通。