飞机平均晚点多少时间？
先摆数据，再讲故事。 数据来自民航局网站。2017全年，各机场共安排航班（含经停）458万班，平均延误时间为3.83分钟/航；2018年全年，这一数字变为619万，平均延误时间缩短到2.65分钟/航。 也就是说，在正常情况下，飞机在起飞降落过程中，平均每航次延误时间不到三分钟——还不到可乐从下单机到上桌的时间。
当然，这些延误并不包括因天气等不可抗因素造成的，而且数据也并没有区分“正常”和“不正常”情况下的延误情况。 但无论怎样，在现有科技条件下，飞机能够实现比人类驾驶更可靠、更稳定的起降，是值得期待的。 那假如真的有一架飞机，它居然在1年内全部航班按时到达！会发生什么呢？ 首先，这架飞机的航班量肯定大幅度少于其他飞机，因为现在没有一家航空公司会使用连自己的目的港都不能准时到达的飞机。 其次，这架飞机的飞行员肯定非常刻苦，因为他们必须以超越其他飞机的频率进行训练，才能保持熟练度。
这架飞机的机组人员关系一定很融洽，毕竟遇到延迟或者取消的时候大家都得一起扛。 这架飞机的检修人员要格外用心，因为飞机的小故障可能引起连锁反应，变成大故障。 这架飞机可能属于支线公司或者低成本航空公司，可以提供更多的座位数，从而提高满载率，为航空公司带来更高的收入。
但这架飞机绝对不会有良好的服务，糟糕的服务质量可以显著降低乘客对于延时的焦虑感——虽然这种焦虑感实际上是不存在的。 这架飞机的经济性很差，高成本带来的收入增长不足以弥补成本增加带来的影响。最后，这架飞机很有可能会被报废或者是改装后作为货运飞机继续使用。