北京飞到美国多长时间？
先放数据，次述过程。 OTA平台数据显示，2019年民航机场客运航班正常率86.3%，即100个到达的航班中会有3个延误或取消；2019年全年共取消航班17405班次[1]。 由此可以大致估算出： （假设航班全程3小时，中间不考虑任何因素，如天气、备降等） 一共有30万个乘客在2019年经历了从抵达就延误的情况。
以每人延误3小时计算，一共延误了90万个小时，相当于3500人一生中所有的闲暇时间。 如果将这些时间平摊到每月，每个月都有将近1400人被耽误。 如果这些延误的时间用来工作，那么每年将给这些行业造成近30亿元的损失。
这还没有将出发地设为北美的航班计算在内。 以纽约为中心，辐射美国的航班将上述时间再翻一番都不止。 而今年初疫情全球爆发后，航班数量更是锐减，有不少旅客的行程因此被无限期拖延。 如一位购买了国航洛杉矶-天津往返机票的旅客，原本计划三月抵美，四月初返回，但却因为疫情一直未能成行，已购买机票的日期一路顺延，而国航也并未对此前的机票进行退票或改签处理。
据国航客服人员表示，目前只能为用户保留座位，具体登机时间需视政策调整而定。 还有一位购买了美联航上海-旧金山往返票的旅客更是遭遇离奇经历，其前往美国的机票原本被取消多次，在多方沟通下终于得以成行，但在飞行途中又被告知因疫情防控，目的地机场关闭，需要掉头回程。