G1728/5次，始发站是长沙南站，终点站是上海虹桥站。途径站点有长沙南→武汉→合肥→蚌埠→徐州→济南→泰安→莱芜→枣庄→沛县→徐州东（停靠京沪高铁站）→宿州→南京南→镇江—常州北—无锡东
1、此趟列车由长沙南站(含)起售，每天09：30放票；
2、途经湖南、湖北、安徽、江苏四省；
3、沿途停靠16个站点，全程耗时6小时43分钟；
4、二等座票价427元，一等座票价717元。 需要特别提醒的是，此次列车是由长沙南站经停的首发车，以后每天都有，旅客朋友们不必像以往一样在起点站排长队了。
毕健梅优质答主广深港高速铁路广州南至深圳北段于2011年12月26日与武广高铁武昌至长沙新线同步开通运营。广深港高铁广州南至深圳北段北起广州南站，经佛山、北滘、陈村，顺德、均安，中山小榄、东升、华侨、广州南沙，至深圳光明、东莞虎门、直至深圳北站，全长102公里，设6座车站，按时速350公里设计，初期运营时速300公里。
贵广高速铁路[3] 为双线电气化国家I级铁路，全长857公里，其中广东省境内211公里，设肇庆东、四会南、佛山西、三水南、高明西、三水南、高明、高明西、南海、三水南[11] 、佛山西、广州北、清远等13个车站，按时速250公里设计。
南广高速铁路为双线电气化国家I级铁路，线路全长577.1公里。其中广东省境内143.5公里，西起广东省广州南站，途经佛山市三水区、南海区、广州市花都区、白云区、黄埔区、增城市，终于广东省与广西壮族自治区交界处的平南县丹竹镇三江口村。广东省境内共设佛山西、肇庆东、三水南、高明东、桂平西、紫金[8] 、平南西等8座车站，按时速250公里设计。 南广铁路广州至南宁段预计2017年建成通车，预计从广州到南宁只需三小时。[11]
规划中的广湛客运专线，从广州出发，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，沿线设15个车站，时速为350公里/小时。[7]
