广州的高铁站有哪些地方?

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广州有五座高铁站,分别是: 广州南站(新建)、广州北站(老火车站)、广州东站(广深城际)、广州西站(撤销)、佛山西站。 其中,广州南站在建的规模是国内最大,也是全球最大! 建成后将是亚洲最大的铁路枢纽客运站之一。

下面给大家介绍一下上面5个车站的情况:

1.广州南站(新建) 由中铁建工集团负责承建,是武广高速铁路客运专线和京港台高铁的重要车站; 设计年发送量为7000万人次,预留远期1亿人次/年的条件。

2.广州北站(老火车站) 位于花都区,旧广州北环铁路线旧址上,将建设成集普铁、动车、地铁(在建)、公交等多项交通设施于一体的大型综合交通枢纽。 该工程分为两大区域,即建设中的新客站及原有的旧仓房拆除重建并改造为货场。新的客站由两栋建筑组成,中间通过连廊相通,分别建成普通候车室和高平候用车、售票厅等。

3.广州东站(广深城际) 新建成的广州火车东站(原东站广场部分)于2010年9月30日启用,作为武广高速铁路的途经站点。同时,广联达集团与铁科院联合承担《广深城际铁路提速升级研究》课题,对广深城际铁路进行提速改造,使广深间列车运行速度达到时速200公里以上。按照规划,未来广惠城际列车也将在这里停靠。

4.西安北站(正在建设中) 西安北站位于西安市北部的高陵区,是西安地铁明光路的西端出口。西安北站建成以后,将通过明光路地铁站与西安主城区连为一体。西安北站总规模为18台30线,比现在的西安火车站(简称“西安北站”)多12台26线。

5.佛山西站(在建中) 位于禅城区张槎街道沙岗村委会附近的广佛公路东侧、北江河道南侧地块内,在佛山市区西部,距佛山新城约7公里。项目总投资超过100亿元,规划总用地面积约150公顷。 佛山西站以服务珠三角西部为主,兼顾广大粤西地区乃至东南亚各国,预计2016年通车。

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广州南站,坐落在广州城区南部的番禺区钟村镇石壁村附近,为京广高铁、贵广高铁、南广高铁、武广高铁、广深港客运专线(香港段停建缓建)等铁路终点站,是华南地区客流量最大、站台股道最多的铁路客运枢纽及亚洲特大型客运站之一,也是我国“八纵八横”高铁网核心极点站和亚洲首座百米高架高铁枢纽,被誉为“中国第一铁路枢纽客运站”。

广州东站,是广州第二铁路枢纽客运站,位于广州中心区的天河区,是京九铁路上的一个大站,也是广东省重要的对外联络通道之一。 广州东站于1989年11月动工兴建,1995年3月正式投入使用,并取代广州火车东站成为广州铁路枢纽客运站。广州东站主要办理广深城际动车组和武广高铁前往珠三角城市的内部分流,以及京九铁路、广梅汕铁路普速列车终到始发作业。

广州北站,位于花都区秀全街道马溪村附近,是京广铁路及武广高铁的中间站,距广州市区中心约30公里,距广州市花都城区6公里,车站规模为5台12线,其中武广高铁场4台9线,普速场1台3线。广州北站距武广高铁广州南站44公里,武汉812公里,北京1389公里。

广州火车站,位于广东省广州市越秀区环市西路151号,隶属中国铁路广州局集团有限公司,是中国华南地区重要的大型枢纽客运站。2011年5月13日,广州铁路客运枢纽广州火车站在实行110年客运业务后,正式取消所有客运业务,改为货运列车通过车站或到发作业。2012年9月28日,经过扩建改造后的广州火车站在实行111年客运业务后,再次开通铁路客运业务。

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