当然有啊，就离我住的地方不到一千米，不过工厂基本都已经搬走，只剩一些仓库和办公楼了 这是以前的工厂，做服装的 现在是空的，已经没人进出了 在路上看到的一辆车，感觉好漂亮（因为是二手车） 不过现在看起来有点破烂了，其实这车大概200多万吧 这是他们的宿舍，四个人一个套间很宽敞，就是比较吵，因为就在马路旁边 食堂很大，饭菜一般，价格挺贵，好像一个菜60块左右吧，肉比较少 厂里的车间，以前都是大流水线，现在都是小型的流水作业 如果没有记错的话，这个房间曾经是一个很大的展厅，摆放着各种车型，来展示给客人看，不过现在已经改成了办公室 还有一个更大的展厅，里面停放的都是一些豪华轿车，比如奔驰宝马奥迪等等，不过现在已经很久没有人来了 所以展厅里也积满了灰尘 这是一间休息室，用来供员工抽烟，看电视，聊天之类 环境不错，就是味道有点大… 厕所也挺干净 这栋楼三层是公司办公室，负一层是停车场 附近还有好几个这样的厂区，大的厂房都已经改成写字楼或者是物流园了。
白云工业区的厂房基本都是这样，高大密集的，很多都改装过，但是基本都用不上，现在都在向高科技产业转型。
阳思娜优质答主很多在广州工作生活的人，可能听说过白云区有“太和镇”，但却没听说过“人和镇”。和太和比邻，距离广州白云国际机场仅5公里的广州市白云区人和镇，曾是广州有名的“皮包村”、“三来一补村”的集中区，随着新机场的投入使用，该地区的产业与空间结构也发生了前所未有的变革，一个崭新的航空港城正在崛起。
近日，广州市白云区人和镇北雅社区居委会主任黄志斌告诉记者，北雅社区原来是人和镇的北雅村，是典型的广州城中村，“村里有四条自然村，大约1500户居民5000多人，外来人口有1.4万人。”而村民的主要收入是依赖于租金和村社入股的物业等分红。在北雅社区，就有一个村企合作的“北雅花果世界”，占地300多亩的花卉果林园区绿意盎然，一片生态农业风光。
其实，“人和航空城”的规划在2004年就已经启动，将规划面积30平方公里的人和镇，定位为与白云机场无缝对接的“华南商贸中心、全球航空城和航空国际社区”。此后，人和镇全面启动了以“商住空港、商贸新城”为建设目标，以“七横八纵、内圆外方、大环套小环”的交通规划为路径的整体升级改造。
如今的人和镇，道路纵横交错、四通八达，一栋栋气派的商务写字楼、一处处高档的商贸物流园区以及一排排舒适便利的星级公寓拔地而起，与几年前那个小城镇、大农村的旧貌形成了天翻地覆的变化。
2015年6月19日，位于人和镇的中澳现代产业园被中澳两国政府正式认定为中澳合作示范区，成为广州市唯一的中澳国家级贸易投资合作示范区，园区总规划面积14.7平方公里。中澳现代产业园管委会副主任黄华斌，也是人和镇经济发展与科技信息办公室的负责人。黄华斌告诉记者，园区主要打造航空维修与飞机再制造、跨境电商和航空物流三大主导产业。“目前园区内已动工和建成的10.2平方公里里，有125家企业、98个项目入驻，其中20多家航空维修企业已经投产，今年1～9月园区的总产值达到了80.5亿元，预计今年总产值将达到110亿元。”
而人和镇航云路上在建的“中国皮具城”，是集研发设计、品牌孵化、商品交易、信息流数据与展示体验于一体的现代化皮具箱包集散平台，目前已经有1400多家皮具箱包商户进驻。而在皮具城附近，华南地区最大的航空食品产业园区——“广州空港国际食品产业园”一期也已经完工。
12月10日，广东省政府正式批复设立广州空港经济区，规划总面积135.5平方公里，其中广州白云机场周边区域97.11平方公里，花都区5.69平方公里，人和镇是广州空港经济区的产业承接核心区。广州空港经济区管委会相关负责人表示，“广州空港经济区将借鉴上海虹桥临空经济示范区规划理念，打造国际航空枢纽和航空都会区，促进航空与地方经济的联动发展。”
广州白云区，是广州市的老牌工业区，但如今，它却因为广州地铁2号线的尽头——白云区嘉禾望岗站，而成为广州中心六区和花都、从化等城市的交通换乘枢纽区。记者在嘉禾望岗站转车前往人和镇时，看到车站附近一排排在建的数十层高楼正在紧张施工中，附近居民告诉记者，这些楼盘基本都是3年前刚动工的。而随着地铁二号线的延伸、多线地铁交汇的嘉禾望岗站开通、广州新机场投入使用、人和镇大规模开发建设，近年来，白云区的人口迅速增加，2010年人口普查时，白云区常住人口405.20万人，2014年人口统计公报时，常住人口已经达到了440.62万人，人口增幅在广州11个市辖区中是最高的，其中外来人口增长得更为迅猛。
在白云区人和镇的东边，是该区钟落潭镇的良田村，这里正处在广州北站的中心区域。据钟落潭镇副镇长陈庆安介绍，白云区钟落潭镇也规划要建设一个空港经济区，“规划面积20平方公里，以轨道交通为中心，配套发展电商物流、航空配套等现代服务业，我们初步的设想是对接广州北站交通枢纽，打造
