广州市机场路在哪个区？
首先，更正一个误区。广州的“三机场”中，真正的民用运输机场是白云区的花都国际机场（简称“花都机场”），而市区内有飞安风险的广州黄埔机场已于2005年停航拆除；新建成的珠三角机场定位为货运，属于军用机场转民用的性质。讨论民航路线的时候，应该把注意力集中到建设中的白云机场三期扩建上，而不是已经停止建设的黄埔机场。
其次，关于机场路的归属问题，要看其所在区域的历史沿革。老广可能都知道广州有一条闻名全国的解放路，然而很少有人知道，解放前广州并没有解放路，那时称解放路为永汉路或西门口路。解放后，为了纪念人民解放军进驻广州，将东起中山二路、西至西华路的新辟路段命名为“解放北路”。
1956年在今机场路一带开辟新的公路时，为了方便起见，取“解放”和“北路”各一字，命名“机场南路”，后来逐步延伸发展至今。机场路属荔湾区管辖无疑。有人将机场南路误认为是越秀区或者白云区管辖，是因为其忽略了作为城市中心区和近郊区的界线变化。上世纪五十年代，当时的城区范围要比现在小得多，白云区大部分都属于乡村地带，越秀区和荔湾区的界限也只在今人民中路一带。当时从今北京西路到中华广场这一片都归西城区（即当时的东郊区）管辖，而现在的城区范围已经是改革开放以后才逐步拓展的。