广州跟深圳距离有多远？
这个问题我绝对有权答！ 以前生活在深圳，工作调去广州，两地往返过百次。最早坐火车，慢的要死的那种，广州火车站出发，到深圳火车站，5个小时左右，晚上上车早上到那种。后来有了高铁，2个多小时，超级快，但是要在广州南站转车，麻烦点。最后因为工作需要，买了辆二手车，随时可以出发，直接省掉转车的麻烦事，开心得不得了。然而.....悲剧开始了，买的车子不到一年，年检的时候出了问题，被通知可能车子有问题不能上路，需要把车开到原籍地（山东）重新检测。
无奈啊，这破车当时买的时候也就便宜，几千块，现在要回原籍，路费加油全算上至少两千大洋，更可气的是，车子可能不合格，无法上路，放家里又担心出问题。当时人在广州，急急忙忙跑到深圳，想找朋友帮忙处理一下，那时候微信还没有那么普及，又是过年时期，想着深圳的朋友可能不想见我就算了。没想到，老哥们听说后，非常热情，“在哪里呢？”“我们去接你！”“走，今晚喝酒去！” 哈哈，感动死了，原来真的朋友情比金坚。
晚上和朋友们喝了一大堆啤酒之后，醉醺醺的，他们开始讨论我的问题怎么办。“没事，包在我们身上，明天带你去处理” “真的么？那太感谢了” “客气啥，这么久了，还是那么瘦啊，该胖的地方不胖，该瘦的地方更瘦，这样不好，以后要多吃啊……” 在他们絮絮叨叨的讨论中，我迷迷糊糊睡着了…… 第二天醒来的时候，已经是在车上，“朋友”们正在兴奋的聊着天，看到我醒了，一个劲的问我感觉如何。
“没感觉什么呀，你们到底给我做了什么？为什么我觉得自己轻飘飘的？” “哈哈哈，感觉怎么样？”“我们可是花了大钱才搞定的哦！” …………… 后来我才知道，为了帮我解决车的问题，他们想了很多办法，其中就有冒充交警，给车辆开罚单，然后找关系消除等等。 最神奇的是，最后真的成功解决，车子顺利回到原籍。而我也因为这件事，彻底改变了对深圳人的看法。从那时起，觉得深圳是一个有温度的城市。
从广州到深圳，有两种理解方式。一种是两地之间中心区域的距离，比如正佳广场到锦绣中华。驾车大约是要两个小时，坐飞机十几分钟，坐高铁半小时。我们平时所说的两地之间的距离大多是这个。
还有一种是两个城市的边缘距离。从广州最南边的南沙横沥镇到深圳最北边的宝安观湖街道，开车也就十几二十分钟。这里其实已经没有距离了，已经可以看成是一个城市里的两个区。这两个区域发展已经完全紧密联合起来了。深圳和广州的融合就是从两地起始点开始的。所以从这里可以看到广深融合已经有了初步的表现。
广深相距并不算远，如果只是单纯的地理距离也就三四百公里，相当于广州——汕头的距离。如果是广州南到深圳北的距离，高铁也就60到100公里。
如果从经济距离来理解的话，广深距离就非常近了。首先两市的经济发展模式非常类似，都是以外向型经济为主，而且经济水平在国内也都非常靠前，是经济比较发达的城市。其次广深之间的产业融合度非常高。深圳很多制造业就是在外溢到东莞惠州，然后在转到广州。然后广州的资源也在往其他地区外溢。两市在经济上是相辅相成，相互促进的关系。
所以从经济发展来看，广深是全国融合度最好的两城。也具有非常好的互补性。从这个角度，可以知道广深之间的距离其实非常短。
如果说广深距离广州或者深圳的距离。这个恐怕是很多人难以回答的问题。如果说从哪个区域的距离来看的吧，就有点偏离实际需求了。但其实如果想更准确反映广深的距离，应该是从距离中心区域的距离来衡量。比如如果从广州北到广州南，再从广州南到深圳的距离，会比从广州北直接到深圳长很多。可见越靠近中心，其他区域的距离也就越短。
其实我们广州的大小，可以完全和上海相提并论。广州的越秀、海珠、天河、荔湾四个区加起来和上海中心城区的陆家嘴、黄浦、静安、徐汇四个区的面积几乎相当，人口规模也是一样的。所以如果说广深的距离，完全可以把四个区放到一个对比体系里面。越靠近中心，距离越短。
