广州南站在建站初期，被设计成一个大型铁路客运站，规划按 1000 万人次年客运量进行建设。
后来，为了满足 2010 年亚运会的需要，铁路部门对广州南站进行了改扩建并增建了西站房（西出站口与 西高铁站厅相连）。根据《 》（简称《总规》），新建的广州南站站房规模为 8.5 万平方米；到2030 年，预计旅客发送量为 7439 万人/日。其中，普铁 6536 万 人次，高铁 803 万人/日；特快列车线路 8 条、普通旅客列车线路 20 条。
目前，广州南站的客流量在 3 千万左右，按照规划，到 2030 年要达到 7 亿人次，相当于每天 207 万客流，比现在增加约 7 倍。为此，广州南站需要在原址上进行扩建，在站场基础上再新建一座高铁站房和连接各站台的天桥，同时，在周围新增停车场等配套设施 30 多万平方米，将现有广场扩至 30 多万平方米。
毕云晴优质答主广深港高铁线路全长142公里，其中内地段115公里，香港段26公里。内地段的北京南—广州南的G79次、广州南—贵阳北的G2909次、桂林西—北京西的G530次等3列高铁动车组12日率先抵达香港西九龙站。广深港高铁香港段列车投入运营的车次分别为香港西九龙至北京西的G76/G75次、香港西九龙至长沙南的G78/G77次、香港西九龙至昆明南的G400/G399次、香港西九龙至南宁东的G414/G413次、香港西九龙至贵阳北的G2956/G2955次、香港西九龙至桂林西的G450/G449次、香港西九龙至广州南的G6477/G6484次、香港西九龙至深圳北的G5913/G5922次、广州南至香港西九龙的G311次、深圳北至香港西九龙的G5713次、潮汕至香港西九龙的G5603次、南宁东至香港西九龙的G421次。
9月23日起，香港西九龙站至北京西、长沙南、武汉、湛江、石家庄、郑州东等6个内地站将陆续恢复短途列车开行。广深港高铁香港段初期计划安排开行香港西九龙至内地高铁线路16条（包括肇庆地区），最北直通北京，全程仅需8小时56分钟。列车去往广州南时间最快47分钟、往返肇庆东时间85分钟、往返桂林西2小时17分钟。
铁路部门温馨提示，广深港高铁香港段列车车票旅客可通过12306.cn网站（含“铁路12306”手机客户端）、车站售票窗口、自动售（取）票机等渠道购买。铁路12306网站的注册用户在添加“已通过”的常用联系人（乘车人）时，证件类型仅限中华人民共和国居民身份证、中华人民共和国港澳居民居住证、中华人民共和国台湾居民居住证、外国人永久居留身份证。在12306.cn网站购票后换票的，由他人在车站代购车票的，应提供乘车人和代办人证件原件；通过电话、自动售票机、车站窗口购买车票后换票的，应提供购票时使用的乘车人有效身份证件原件，同时提供订单号码。持“已通过”、“请报验”、“预通过”常用联系人（乘车人）所购的电子客票，可凭乘车人有效身份证件原件乘车。
