天气预报为什么停了?

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“天气预报”这个名称,已经逐渐被更为专业的术语所代替——气象预测。 为什么要取消“天气预报”这一节目呢? 其一、目前人类对大气运动规律的认识还不够深刻,气温、气压、湿度等指标的随时变化受到很多不可控因素的影响;其二、利用数值模拟方法对天气进行预测是近年来发展起来的新技术,其原理是基于大气的流动性和空气受热从低纬度向高纬度传播的特性,利用计算机把控制大气运动的因子加以量化进而输入计算程序进行运算,从而得出未来一段时间内的气象趋势;

第三、现在的气象卫星云图已经可以实时反映全球天气变化的情况,再结合海平面气压、洋流等因素,可以使我们对恶劣天气的形成原因及其路径有一个更直观的了解,为气象预报提供更科学的基础数据。 但是,由于大气运动存在着不确定性,因此气象预测也存在一定的误差。随着互联网技术的普及和人们维权意识的提高,气象部门必须接受公众对失误预警的质疑,为此建立一套完善的决策应急反馈系统显得尤为重要。

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近期,我国中东部地区雨雪、大雾等天气频繁出现,给全国春运工作带来比较大的影响,为了进一步满足广大旅客出行需要和安全需要,铁路、民航等部门积极强化与气象部门的联系,加强天气监测预报,为铁路、民航部门及时采取防范措施提供科学依据。中国气象局局长郑国光就春运天气情况相关问题接受了中国日报、中国网、新华网等媒体的联合采访。 郑国光表示,自春运启动以来,全国天气形势总体表现为冷暖波动大,冷空气影响频繁且势力较弱。除黄淮南部、江淮、江南大部、华南中北部及四川盆地气温偏低1℃左右外,全国其余大部地区气温较常年同期偏高1至4℃,我国中东部地区出现3次明显的大范围雨雪天气过程。总体来看,大部地区雨雪天气过程对春运的不利影响并不突出。 郑国光说,预计2月8日前后,我国中东部地区还将有一次小到中雪天气过程,气象部门将密切关注天气变化,及时发布预报预警信息,做好春运气象保障服务工作,公众应关注临近天气预报,尽量规避不利天气。

由于气象条件不稳定,预报难度加大,所以暂停了未来四天的预报,待气象条件稳定度加大以后,会再恢复未来四天预报。

其实对于一些天气预报员来说,准确的天气预报有时候并不是好的天气预报。有时候70%准确的天气预报更受大家欢迎。比如当要出现大雾或大雨天气的时候,如果天气预报说不出现这种天气,即使最后真的没有出现,对大家来说都是不开心的,因为这种天气出现的时候,出行的人会减少,所以交通事故也会减少,大家的生活出行都会更安全。如果天气预报说会出现这种天气了,但实际上最终没有出现,大家还是非常满意的,因为大家已经提前防范了,即使你没说要出现这种天气,但因为其他原因,比如工作原因,必须出行,那么发生交通事故的机率就比较大。

有时候,天气出现大逆转,不是因为天气预报不准,而是天气本身变化快。有时候,天气大逆转对于大家来说是非常有利的,比如,下着雨,天气预报明天还是雨或中雨,但实际上明天就晴天了;再比如,大雾弥满的时候,天气预报明天还是大雾,但实际上明天就阳光灿烂了。

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