东京地铁开到几点?

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东日本铁道株式会社,简称JR东日本、 JR东路,是负责经营日本东北地方与关东地区(含东京都)的铁路事业与运输业务之铁道公司。 旗下有东京地下铁和西日本铁道这两个子公司,分别负责经营东京都和神奈川县的铁路系统。其中东京地下铁又称东京急行电铁或简称“东急”,而西日本铁道则经营山阳新干线、东海道新干线及京成电气列车等路线。

JR东日本于2013年3月1日起接管了东日本旅客铁道所运营的各条线路,包括东京地下铁。但部分线路的经营由其他下属公司负责,如横须贺线(EK)由东洋软银铁道株式会社(以下简称“东洋软银”)经营;常磐线(EN)和新宿线(ES)由武蔵野ムービック株式会社(以下简称“MOVIBUCKS”)经营,之后两条线路被并入东京地下铁运营。

目前JR东日本的主要营业网络是由1987年4月1日成立时的东日本旅客铁道所建成。在东京都内建设了东西向和南北向的骨干路线,并在各地通过支线连接重要市镇,形成了现今的JR东日本内部交通网。

同时,该公司也不断对旧线路进行现代化改造并增加新的线路来提高通勤的效率。 东京地下铁(東急)于1954年开始修建,1964年建成并投入使用。目前东京地下铁的线路图看起来已经比较像模像样了——虽然中间因为资金等问题停建了很多次……

不过由于东京都的市区地皮非常金贵,所以并没有按照正常的地铁模式来修筑,而是将车站建在高架桥上并且尽可能多地使用换乘站以减少施工的难度。从外观上看日本的地铁站比较像“桥洞子”或是“拱形的大厅”这样的。

至于为什么是黄色的呢?据说是因为黄色的色彩鲜明而且容易辨识,同时造价也相对便宜。

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东京地铁线路分早高峰、晚高峰、平日、节假日在不同时间段会停止运行,然后隔会再次发车,最后一班车基本上是在凌晨0:30左右。不过不用担心,东京23区有夜行巴士,连接东京各大重要车站和地点,并且东京的出租车24小时运营,所以如果凌晨出行,还可以选择夜行巴士和出租车。

东京都内的铁路(地铁、JR以及私铁)大多在凌晨0:30左右停运,凌晨至5:00左右有夜行巴士运营。而大部分的出租车24小时运营,如果前往繁华街区甚至较容易找到空车。

东京的电车比较准时,根据线路不同,在日常非高峰时间的间隔为2~20分钟,如果是深夜或者凌晨的间隔时间会比较长,有些线路间隔1小时甚至1.5小时左右,所以如果乘坐夜行的电车需要确认好时间。另外如果是前往郊区或者较远的地点,电车中途会通过需要进行刹车,这时会听到咣当一声,这是正常的操作,无需恐慌。

东京的电车车门和地铁站台基本都是对齐的,乘客可以安全、方便地上下车。但是部分车站的电车和站台之间缝隙较大,需注意防止踩空脚。

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